Проблеми з бензонасосом
Запчасти на фото:300188
Ніколи б не подумав що в таких машинах можуть економити напроводці!
Так і вийшло, що половину сезону втратив на боротьбу з просіданнямтиску палива на високих оборотах.
Витратив купу грошей, нервів і часу, навіть хотів машину розібратив стік і продати.
Викинув 2 оригінальних ТННД протягом 1, 5 місяця, міняв форсунки, ТНВД, фільтри, блоки управління ТННД, 2 рази перевіряли трасу відТННД до ТНВД, а виною всьому було проведення, перетину якої невистачало для передачі нормальної напруги на насос.
Трохи переробивши проводку, проблема вирішилася і більше нез'являлася. Такі проблеми зустрічаються в машинах до 2012 року.
Коментарі13
а як раніше вистачало напруження?
На стоку, так)
можна докладніше)?
Що цікавить?
що було зроблено щоб перемогти просідання за низьким тиском на стік насосі
Підключили через реле, кинули жирні проводи на насос, з блоку управління на реле кинули живлення як управління, а з реле вже прямо жирні проводи до насоса, хоча, мало вистачити просто нормальної маси, проводи хлипенькі п***
не можу зрозуміти, як дроти можуть дати прихід якщо все від управління йде 🤔, та й по ідеї товщі провід більше втрата чи як?
Привіт! А можеш схему кинути?
Там все досить просто, від блоку управління кидаєш дроти на реле, а вже жирні дроти кидаєш до реле і на насос, дроти повинні бути мінімум 2.5 квадрата, тільки насос працюватиме не зі змінним навантаженням, а постійно на 13 вольтах, на моєму гольфі та...
Коротше, як на вазі буде! Гудить сильно напевно?
Абсолютно нічого не чути) він у стоку працює від 8 до 13 вольт
Адже п'ятиконтактне реле? Потрібно спробувати буде…
Так, на 5 контактів