Ремонт Двигуна

І так, нарешті то я дістався до ремонту двигуна))))< Я давнопомітив що машина почала споживати багато бензину, а оскількиповний бак машинка бачить дуже рідко, як то не вдавалося точновизначити скільки ж вона їсть.
> І ось як то взимку я все ж таки вирішив розщедритися із'ясувати раз і на завжди яка ж витрата
І так повний бак - 100км - повний бак = 14 л! в шоці!
Хочу помітити що нарікань з приводу роботи движка у мене ніколи небуло.Завжди заводитися навіть у -30 без проблем, стукотів, дзвонів, різних димів теж.

Почав їздити Сто на яких мені говорили, мовляв— моно інжектор?
— так!
— Не-Не братися не будемо (
— Чому?
— Проблемні в ремонті. Дороге розтин яке може і не дати результату! (

ну і після місяця пошуків моториста, я змирився з тим, що в містімоїм движком ніхто займатися не стане. І тут зовсім недавнорозговорився зі старим знайомим у пабі під пиво, який був простоприголомшений (як і всі) моєю витратою. Ну і через пару днів явипадково зустрівся з ним знову.
br/>
І почув приємні мені вісті. Що він знайшов якогось там майстра, який начебто зможе мені допомогти.) І додав, що якщо він не може, то вже ні хто мені точно не допоможе. Ж він не погано розбирався вмашинах, я йому довіряв)
Наступного дня я миттю поїхав до моториста. Як виявилося вінзнаходився у найбільшій дупі світу, що після того як я насилузнайшов саме той гаражний кооператив де він працює, менізнадобилася година щоб знайти серед сотні гаражів його. Післянедовгої розмови з ним, він відправив мене до знайомогокомп-діагноста. І так я у Діагноста. Як і всі гаражні майстра вінвиявився веселим мужиком)
Ми близько 40 хвилин з криками та матами шукали роз'єм дляпідключення комп'ютера. Обдзвонили всіх кого тільки можна. І яккажуть хто шукає той завжди знайде!

(рОЗІЄМ ПІДКЛЮЧЕННЯ ЗНАХОДИВСЯ ЗА БЛОКОМ ЗАХОДНИКІВ І РЕЛЕ)

Підключили про почалася перевірка
На мій подив майже відразу фільку почали засипати компліментам)))
Робота системи запалення — Ідеальна (сам майстер додав що жодногоразу не бачив машини цих років з таким правильним запалюванням)
> Чітка і рівна робота двигуна
Відмінна динаміка набору оборотів
і таке інше…
Якщо все так добре то звідки колосальний витрата?
І тут майстер виявив що то не те - "навантаження на двигун складає36% при допустимих 20" я не знав що це точно означає але з йогоповедінки зрозумів що проблема в цьому .

Діагноз такий :
Регулювання клапанів (велика витрата та навантаження за словамимайстра пов'язаний з цим)
Сальники клапанів
Клапан бензонасоса
+ порадувало те, що за більше години метушні з машиною я заплативлише 50 грн (6$)

На жаль моторист зможе прийняти мене тільки на слід тижні. Так щозалишається тільки чекати і сподіватися що цей ремонт принесерезультат

Всіх вітаю із закінченням зими! Ні! замерзлим замкам! Ні! Кучугурамна дахах! Ура! ))))