У березні 15 року був знятий ДВС через надмірну страву масла 1.5літра на 100 км o_O
Думав двигуну повні дрова, виявилося не все так погано
Двигун був розібраний, проведено дефектування
(люфт валу)= якулька маслом
2.Надмірний люфт клапанів
3.Кільця під заміну
Все інше в близько до ідеалу!
З запчастин придбав
Кільця, що направляють клапанів, сальники клапанів, прокладкукришки клапанів, ГБЦ і піддона, сальники распред-вала та й усе
Головку віддав на ремонт авто сервісу "сигнал"
Зроблено шліфування, прирізування сідл, сальники та напрямні
Турбіну вирішив не ставити, заглушив масляну магістраль, помінявколектора
тепер двигун без турби
По КШМ
Поршня все в нагарі, але виробітку немає!
чистив їх войлоковим диском з пастою гоія) полірнув будь здоров! ) (хейтерам-напилення на них НЕ БУЛО)
З кільцями вирішив зробити експеримент, на 4 центральні поршнінадів кільця фірми Goetze 08-109507-00
На 1 та 6-ій Mahle 029 54 N1
Через 80 100 t/km буде заміряна компресія, замір покаже які кільцяперемогли! не з'їв
Ось такий він двигун мільйонник
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.