Тех. Питання Стук в задній підвісці та права фара
Шановні скорповоди у мене 2 питання:
1) Стук в районі заднього правого колеса при рушанні з місця (алестукає не відразу, а коли підвіска спрацьовує під час руху, черезпару секунд після торкання коли зчеплення відпущено) і на лежачихполіцейських або на ямах але не на всіх (іноді не стукає, причомурозмір не має значення - може і на маленькій стукнути а може івеличезну проїхати без шуму).
= Був на 2 СТО:
на 1 дивилися всю ходівку, але особливого нічого не помітили так подрібниці і то всі спереду (втулки стаба та один сайлент, які я вжепоміняв) а ззаду мовляв все просто і все живе.
на 2-му при заїзді на поріжок вона знову видала виразний дзвінкийзвук який почуло все СТО. По звуку.Але змінювати сказали будутьякщо буде в наявності деталь.Вирішив поміняти сам.Замовив шарнірвід GLO 4512K, поміняв.І нічого не змінилося. .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2) Перестала світити права фара та габарит. При цьому не працюєкоректор. Поліз у блок запобіжників — цілі. Але змінив на кожен.Той, хто за праву фару відповідає і коректор (№4 на схемі) і (№18).І так само туго. Що може бути?
Відкрутився патисон! Толі сам чи коли проставки назад ставилисяпогано затягнули. По фарі теж стало все ясно, поплавилася фішка вблоці пердохранов. Вже написав у БЖ






Коментарі6
права фара не світить найімовірніше тому що розплавився роз'єм що йде від неї до блоку запобіжників це родова болячка у скорпіо 2, потрібно знімати лівий блок і лікувати там все
Але далекий працює
так воно і є, у мене так само було, знімеш роз'єм під низом лівого блоку запобіжників все сам побачиш
Фари можуть перестати горіти через згорілі контакти в важелі, стукіт у задній підвісці може бути через слабко закручених амортизаторів зверху або стерлася гумова прокладка між кузовом і амортом і аморт трет об кузов.
Спасибі. Гумку поміняв на проставку (начебто не стукала спочатку) Амори треба перевірити. А де саме важіль?
Важіль перемикання світла звичайний на кермі там проходять силові проводи на сієррі так само на другому швидше за все релюшки стоять. У мене був другий скорп