Це не проблема, а такий самий розхідник як і всі деталі підвіски, термін служби якої залежить від умов експлуатації. Якщо правильно підібрати матеріал, вистачає приблизно на 100 000 км пробігу.
У тебе в БЖ наважилося мастилом і направляйками) є такі випадки коли це до дупи) наприклад у мене) все що ти писав робилося, і з мастилами експерементував від мідної до спеціальної по супортах) але якщо є люфт з новим напрямним то чи токар або колгос...
Коментарі11
У мене з-за вкладишів на колодках так гриміло змінив і норм встало все
Нещодавно виконав реставрацію супортів, під час яких замінили втулки. Ці деталі виточили на токарному верстаті.
З якого матеріалу зробили втулки?
Бронзовий сплав. Марку не пам'ятаю.
І проблема пішла? Скільки км після реставрації відкатала?
Це не проблема, а такий самий розхідник як і всі деталі підвіски, термін служби якої залежить від умов експлуатації. Якщо правильно підібрати матеріал, вистачає приблизно на 100 000 км пробігу.
У Харкові просто бруківки мало, на скільки я пам'ятаю, вона там тільки на Сумській та Московській) А в Чернівцях майже всі вулиці в ній))
Херач пружини, і забудь. Тойотівське змащення фігня. Купівля нових напрямків фігня. Та взагалі будь-які проблеми не варті того, щоб вкладати гроші.
Подивися у мене в БЖ
У тебе в БЖ наважилося мастилом і направляйками) є такі випадки коли це до дупи) наприклад у мене) все що ти писав робилося, і з мастилами експерементував від мідної до спеціальної по супортах) але якщо є люфт з новим напрямним то чи токар або колгос...
Вирішилося на 2 тижні