Частина 2. Попередня діагностика від офіціалів Фольцвагена. Стуки в двигуні Skoda 1.8 TSI продовжуються
Вітаю!
Поїздки для визначення стуків з-під капота продовжуються =)
Був ще у кількох майстрів і дістався офіціалів!
Нарешті зі мною проїхалися і послухали звук зсередини.
Попередній вердикт наступний:— потрібна заміна фазорегулятора
— впускного розподільного валу
— герметизація ліжка розподільних валів
< /
Для точної діагностики — зняття кришки.
За це задоволення віддав близько 20$
Наступний крок — остаточний вердикт, що ж стукає? !
Коментарі8
Це не Лопатки фізика?
Пробуватиму все по черзі - штовхач тнвд - лопатки фазорегулятора - Опорний кронштейн распредвалов. При знятті може компенсатори спливуть. Такий план після Великодня)
а потім вони розкриють голову, а там задири на розподілах і голові і скажуть міняти голову в зборі ВАНГУЮ
Ці фахівці можуть)))
Дуже цікаво. На моєму супі схожий звук. М тільки під навантаженням. Без розтину сказали що це фазик. Потрібна заміна. Але точно можна сказати тільки після розтину. Так що чекаю продовження)
Продовження буде) доб'ю цей звук
У мене ще був звук якщо ледве торкнуться газу, сухий тихий тріск. Якщо скинути роз'єм з магніту клапана фазика він пропадав. І тоді я замінив магніт і сам клапан фазика. Тепер залишився тільки тріск під навантаженням.
Такого поки що немає.