Втім, поки колеса мені дорого. Закинув у передній дифф на своєSuzuki блокування lock-right.
Особливо не думав, оскільки на передній машинці таку вже ставив. Вустановці в принципі нічого складного немає. Потрухи з дифу вмінус, натомість ставимо блоку.
Коментарі10
дуже спірне рішення, як на мене - більше мінусів ніж плюсів.
Чому? Я на Спортязі років 5 їздив, плюсів помітив більше
упс, а чи треба?
Треба)
їхатимеш прямо
? ай донт андестенд
віри бэд ))при кожному навалюванні момент від кардану буде більше коліс, блокка заблокується, повернути колесо буде неможливо.
Гола теорія. Повторюся. Я на такому блоці відкотив не один рік на Кіа. І місто, і сніг, і бездоріжжя. Все нормально повертає. Проблема з поворотами можлива при несправності блоки.
Передній редуктор без пневми був?
Без. Доведеться, напевно, хабами обзавестися