Я знаю що ця тема піднімалася вже багато разів, але все ж таки. Якїх правильно вибрати.
У мене помилка підігріву і першої і другої лябди з правого боку Алеякщо з першою я приблизно зрозумів, то як визначити другу незрозумію.Не хочеться купити що попало. Міняти дві відразу чи поодній?
Коментарі11
Якщо чіпувати, тл треба вирізати каталізатор чи ні?
Вирізати кати — за бажанням. Друга лямбда стежить за їх станом. А наявність їх тільки на екологію навколишнього середовища впливає. Так що тут вирішувати тобі.
Підтримаю попереднього оратора — мене на чіпування спонукала саме смерть другої лямбди. Так, в Україні чіпують наш мозок, і ціна цьому була 150$. Я вже майже рік на цій чіпці їжджу і проблем не виявив.
Якщо не секрет, то де чіпували?
До нас із Москви до Одеси іноді прилітає майстер. Я їздив особисто, але хлопці відправляють мізки поштою та отримують готові. У мене в БЖ є про це. І такий мозок він шиє не вперше, так що вже знає, що до чому.
Краще чіпати машинку і забути про дорогі запчастини (ЄДР, другий кисень і вторинка). А перший кисень міняти все одно треба. Ось почитай у мене про чіп тюнінг www.drive2.ua
Хоч чіпувати, хоч ні, а перший все одно купувати. Правильно я розумію?
Я з такою проблемою на першій лямбді три роки проїздив. Просто іноді помилку скидав. Влітку рідше, взимку частіше. Але правильно - так, міняти.
Так точно, міняти. Скоро рік буде як я їжджу з несправною лямбдою, помилка може місяць не з'являтися, а може в день по кілька разів. Замовив, чекаю, теж поміняю її.
Якщо в тебе вмирають обидві лямбди, так і мене відразу дві. Припустимо що і витрата зараз зросла. Можеш пошукати по каталогах першу і другу лямбду (або скидай вин) і замовляй оригінал. сам) підібрати якийсь Денсо або Бош (який типу лежить в оригіналь...
Змішаний у мене 10,5 л. Тому і запитав, а чи варта гра свічок?!