Після зварювання шпаклівки та фарбування вже здавалося всі кошмарипозаду, пару тижнів роботи і машина буде готова…
Але я люблю собі ускладнити життя і вирішив перейти на ваз ходовуна рідній ходовій все мене влаштовувало крім ширини колісного дискаі зовнішнього вигляду… спочатку був варіант купити все нарозбиранні за 2300 (тавростойки з вазкулаками задні перехідники зіступац і барабанами) але мені здалося все дуже просто і я вирішивпіти іншим шляхом про задню частину я вже робив записи в бж нічогоскладного майже не було
розібрав трохи підігнав болгаркою і напилком і все стало як і булогемор з перехідниками з їх виготовленням але все зважилося ззадньої частини у мене стоять дискові гальма)))
Тепер найцікавіше спочатку хотів ставити на перед ваз кулаки вазважелі ваз стійки і ваз рульову рейку… час йшов зрозумів я що ценакладно в плані дорожнечі комплектуючих точніше мені не вистачалотільки рейки але часу забруднювати ні вирішив все зробити натаврокулаку і я навіть не уявляв скільки гемору буде з цієювитівкою …
І так
гемор перший перехідники найгалімішої якості отвору плавають напару мм
гемор другий поворотні кулаки відлиті по-різному довелося всеробити на око довго пиляти болгаркою і підганяти напилком. Несучоїчастини поворотного кулака спиляно…
Власне результат )))
зтд
вирішив трохи заощадити на шлангах
вирішив трохи заощадити на шлангах вид з іншого боку
тепер передок Якість перехідників трохи засмучує. Судячи з того, якгнеться відрізаний шматок поворотного кулака, він зроблений зісталі. Супер якість перехідників. Супер чіткі отвори. Результат
Тепер ще трохи у на останок …
Якщо ти читаєш цю статтю і в тебе таврія і ти хочеш собі ваз ходовуподумай чи потрібно тобі це?
< Як не простіше продати таврію додати трохи грошей і купитихоча б вісімку чи 41-й москвич чи просту іномарку? або зробитирозварювання …
Тепер підіб'ємо підсумки
Витрачено 4400 грн …
два тижні часу…
< шість відрізних кіл
і дуже багато нервів…
Дякую всім хто дочитав до цього моменту я думаю ви зробитеправильний вибір )))
ставимо лайки і коментуємо))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.