(не дуже) покатав ще пару днів і на вихідних (неділя, ага) вирішиввправити цій проблемі по всіх поняттях. Що місьйо електронник заробітничою професією і що мені нічого не варто наламати промисловимустановкам у мізки, щоб працювали так як мені потрібно, вирішивдитину теж обдурити на пару днів.
Варіанти розвитку два:
> 1. Знайти терморезистор з потрібними характеристиками
2. Підібрати один або кілька послідовно-паралельно з'єднанихрезисторів під значення температури трохи більше необхідної дляперемикання на газ.
З доступного і схожого за призначенням під рукою в гаражі виявивсядатчик температури повітря з ланоса (спасибі тобі попередня машинказа дари). Ньому застосовується термоопір на 2, 5 ком при 20Цельсіях. У налаштуваннях газових мозку саме такий датчик і стоявобраний. За допомогою ізоленти і пальців датчик ланоса бувприклеєний до проводів ГБО Лялі, аварія з мізків скинулася, показання температури здалися вуличні. …Льонь взяла своє. Задопомогою стяжок датчик від ланоса був прикріплений до редукторазверху. В очікуванні успіху завів і прогрів машину і успіхусміхнулася мені))) приблизно при 60 градусах ТОЖ (точка переходувиставлена на 40 градусів) машина перейшла на газ. Аленайголовнішому пункту в цій складній справі не вдалося здійснитися, на пару місяців мене не вистачило, наступного дня корпусланосівського датчика був розкритий і термоопір було випаяно, підпаяно два проводки, і все це влито клеєм у рідний корпус датчикаредуктора.
За гарним можна було б купити в найближчому радіомагу пару такихтермоопорів, у них ціна копійчана і переробити все.Або відразу зними робити і не ламати датчик ланоса, але так не цікаво. .
Датчик температури з ланоса брав за 50 гривень
Термоопір в онлайн-магазинах електроніки в межах 10 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.