Змінюється протягом години, навіть на дрозі, якщо мати інструмент. На перспективу треба мати два патрубки в запасі, один довгий інший короткий. Начебто дрібниця, а розкорячитися можна по дорослому
Тільки ці два патрубки охолодження ззаду стоять, тому там все зрозуміло. Якщо запарило з боку масляного фільтра, то діагноз зрозумілий. Інші патрубки в принципі все на виду. Найнеприємніше, що зверху поміняти їх практично не реально. Тільки знизу
Коментарі11
Змінюється протягом години, навіть на дрозі, якщо мати інструмент. На перспективу треба мати два патрубки в запасі, один довгий інший короткий. Начебто дрібниця, а розкорячитися можна по дорослому
Ну коду знаєш куди руки сунути то можна і за годину впоратися.
Тільки ці два патрубки охолодження ззаду стоять, тому там все зрозуміло. Якщо запарило з боку масляного фільтра, то діагноз зрозумілий. Інші патрубки в принципі все на виду. Найнеприємніше, що зверху поміняти їх практично не реально. Тільки знизу
Була така ж біда.Благо не на трасі.А симптоми прості, виганяє весь антифриз на ходу, і спалахує лампа перегріву двигуна.
які симптоми?
Загоряється датчик рівня ож
Сумна історія
Що за патрубок? Чи можна докладніше будь ласка?
На скільки я зрозумів. Охолодження олійної склянки.
Аааа! Я знаю цей патрубок. Тиждень тому його поміняв. Теж без ями. Ох і не просто це було )
Це просто пі… діц. Дощ, сніг, холодно…