#4 Клапан ЄДР

Всім добрий день! На цей раз я добрався до дроселя, чисто зарадицікавості подивитися що там відбувається.. Зняв дросель і ох.Лгамномасляна маса практично заповнила прохідний отвір ... Як воновзагалі працювало? Заглянув у впускний колектор — стан не кращий...Гаразд думаю, обійдемося поки що чисткою самого клапана, а колекторпомию по теплу... Помив дросель, зібрав назад і вирішив провестиексперимент з ЄДР. Вирізав заглушку, вставив її "між" і поїхав. Попочатку "очколоджик" мені показував приріст потужності але якось івитрата піднявся ... Чисто об'єктивно. Після прогорів глушник. Я щене доріс)) І я, проїхавши 5000 км зняв заглушку.І як би нездавалося дивним але мотор по ранку почав працювати тихіше, погіршення динаміки не виявив, витрата теж, трохи більше диму припрогріваннях. Я для себе зазначив, що кожна ситуація індивідуальна, глушити клапан тому, що його всі глушать, вважаю не правильним.