Усім доброго часу доби. На вихідних вирішив почистити клапан ЄДР тасаксофон, обкрутив три болти і тут почалися танці з бубоном, клапанне хотів виходити, за допомогою WD-40 та легких постукувань черездерев'яну проставку клапан почав потихеньку рухатися, поворотнимирухами клапан вийшов. Саксофон відкрутився і вийшов без проблем (треба бути обережним щоб не пошкодити гумові кільця). Мочалкою.Навсе про все пішло години 3.
Знятий брудний клапан, з сажею всередині
клапан весь у сажі
саксофон з сажею всередині
очисник карбюратора, від'їдає сажу на ура
чистий клапан
відмитий майже ідеально
чисто
Розчинник і пристосу з шампура та металевої мочалки для чищеннясаксофону
відмитий патрубок( саксофон)
чистий як і повинен бути
< p align="justify"> p>
Складання назад зайняла хвилин 20.
За два дні їзди що можу сказати за відчуттями, двигун став м'якшепрацювати на неодружених оборотах, зникла турбояма, машині нібистало легше дихати.
Глушити клапан не збираюся, бо вважаю якщо його туди поставилизначить він там має бути.
Усім рівних доріг та повних баків)






Коментарі20
Я 2 роки тому чистив і зараз як новий.
Заглушений?
Був не заглушений, зараз заглушив.
2 роки не заглушений і як новий був?
Та пальцем перевіряв, сажі не було, чистий був, я сам здивувався.
Також вчора його почистив, саксофон поки не чіпав. Але заразом зняв сапун і дуже засмутився і від стану мембрани і самих отворів)
На витрату якось вплинуло?
поки не помітив
а зараз? лазили туди ще раз, швидко засирається?
після чистик більше не лазив туди, та й машину восени продав.
Очистив в ідеал, завів і все за новою)))
таки так)
Ну раз глушити не збираєшся))то незабудь почистити і впускний канал в гбц, там самий смак зібрався, мотористи тебе похвалять за відданість ідеям екології))
у впускний колектор поки лізти не планую)
Тоді виходить що вся виконана робота дарма, т та сама штучка, яка як ти вважаєш поставлена не дарма)) дуже скоро засріє все і буде як було а то і гірше))
можливо)
Перевірено багатьма
У себе знімав нещодавно сифон і знову заглушив егр, охренел від відведеного, після заміни поршневих кілець найчистіший усередині, думав що сажі буде багато.
Це нормально коли мотор в ідеалі, ось тільки з працюючим егеером він в ідеалі буде не так вже й довго, ми ж розуміємо всю суть цієї штуки-екологія, але на жаль побічний ефект-надходження сажі в циліндри ніхто не скасовував, там у небідній Європі це н...
Ну у мене 2 роки після того, як я кільця змінював і його чистив.