Добрий вечір! Взагалі ситуація така, з'явився гул при русі, незалежно від того нейтраль чи передача!
був на витягу в сервісі, слухали розганяли, майстри засудилироздатку! Зняли, розкрили, дефектовка виявила два підшипники.Замінили, зібрали - не змінилося абсолютно нічого ((.(
У чому може бути ще справа? Гул починається (або виття схоже напомерлий або вмираючий підшипник, механічний)). +- з 20 км/год інаростає з набором швидкості.Від 80 кмч починається легка вібрація, що передається на кузов і навіть на педалі газу відчуваю! Пригальмуванні гул трохи посилюється.І взагалі незрозуміло звідки цейгул при їзді йде, расходится по всій машині. Садив пару колег назад, кажуть незрозуміло((
До цього поміняв:усі ступичні підшипники, опорні підшипники карданутисяч 10 тому ( сервісмени дивилися, слухали кажуть у нормі), гумувиключаю, бо ставлю зимовий комплект з іншими дисками - нічого незмінюється ((
У кого які думки будуть?
Коментарі14
Начебто проблема вирішилася! Поставив зимову гуму вже після перебирання роздатки (останнього разу змінював на зимову до перебору роздатки - ефекту не було ніякого) практично всі шуми і гули зникли, крім найлегшого шуму самої гуми. Висновок такий, що ...
На шум від роздатки має впливати навантаження.
При повороті керма на швидкості вище 45-50 км/год у затяжних поворотах звук не змінюється? У мене схожа проблема, але найімовірніше підшипник маточини. При повороті керма вліво шум знижується
А ступичні підшипники?
Змінювалися передні та один задній 2500 тисяч тому, і другий задній тисяч 15 тому
Може ремінь болансирного валу ослабГул починався з 40км або сам балансир не по мітці стоїть. як давно заглядав туди?
Року півтора тому, міняв ремені і ролики проїхав близько 10000 тисяч на них, після заміни не заглядав туди, але ктати почало гудіти вже після заміни ременів! Може ремінь балансиру або неправильно виставлені мітки давати такий гул механічний по всьому...
Може кардан, задній дефіринціал, люфти дивився? У якому стані сайлент?
Ходівку місяць тому перебрано, підвісні і хрестовини змінювалися, сервісмени слухали на витягу гул йшов з роздатки, дефіренціал слухали, все ок, може під навантаженням він є, цього незнаю((
У мене легкий гул був колись купив. Диф на десятишних тугих сайлентах був, нижче норми на 1см. І кардан мабуть під таким кутом згодом роздовбав там до чого торкався. Люфт кардана був по осі 15-20 градусів і право-ліво близько 2 міліметрів. Замінив ди...
Опори стоять оригінали з кронштейнами в хорошому стані змінювалися теж не так давно, але люфт у кардані начебто є на шліцевому з'єднанні (шрусі)
А у тебе гул цей як звучав? І він постійно був чи при гальмуванні?
Зараз точно вже не пам'ятаю. Це практично відразу після покупки було. Точно пам'ятаю що било при накаті-прискоренні.
До речі в підвішеній машині, в салоні при розгоні цього гулу немає, прошлушувався тільки через фенендоскоп (начебто так називається))), машина опускається і починаєш їхати, і оп літак))