Отже, друзі, як ви пам'ятаєте, автомобіль я купив із встановленимивже дефлекторами на вікнах, чому був невимовно радий, бо зручно іна мій смак красиво.
Зручно палити взимку і в дощ через прочинену кватирку і дощ у салонне капає і вікна не потіють
Влітку зручно залишити вікно відкритим на час стоянки, щоб підпалючим сонцем у салоні не утворилася Хіросіма.
На наднях довелося мотнутися в інше місто вночі туди-назад 40 км водин бік обалденною трасою. Швидкість 170 км\год, приїжджаємовранці на заправку, задрімати перед роботою і офігуємо … :
Задні ампутовані повністю, передні часткова травматична ампутація(((
Те-же з іншого боку.). Перекуривши я почав думати головою, через щоце могло статися, сталося воно зовсім непомітно, оскільки нашвидкості 170 км/год, крім шуму вітру і музону, нічого нечути).
І дійшов такого висновку:Дефлектори приклеєні на двосторонній скотчякий складається з піно-стрічки обмазаною клеєм. Ось цей клей якразі залишився на машині і на дефлекторах, а піно-стрічка, невитримавши навантаження, розкришилася. Так з покупки я робив нераз, з цього маємо інший висновок — скотч згодом старіє (взимку —мороз, влітку — спека, мийки — хімія). Коротше у кого стоятьвітровики на скотчі думаю не зайвим буде раз на рік перед літомпереклеювати на новий скотч. Тому що влітку швидкість вища. Ззмиванням залишків я мудохався 2 години. І весь цей час боявсядотерти до заліза) Методом наукового тику встановлено, що залишкипеноленти піддаються рідині для зняття бітуму. Пшикаємо на скотч ічекаємо 5 хвилин, потім беремо деревну паличку або щось подібне ізіскребаємо. Залишається клей, який антибітум не бере. Дивимося, щотам ще є в багажнику... Ага, ВД-шка, нею і працюємо. Клейпіддається.
У голову відразу прийшов метод зняття вітровиків у майбутньому. Ущілину між вітровиками та дверима задуємо антибітум і чекаємо 5хвилин. Пінка стає м'якою і можемо відривати або товстою ниткоюможна від краю до краю зрізати. Потім чистимо і ставимо на новийстриб.
Результат ось:Без дефлекторів вигляд мені теж сподобався.Гармонійно так. Обтічність авто покращилася.Аеродинамічні шумитепер менші, швидкість набирає трохи легше. Покатаюсь до сезонудощів поки що так. А потім замовлю і наклею нові
Ось така історія. Чекаю на комента.
Коментарі20
чому в тебе номер у смужку?
Це рамки такі. Типо прозора паластмаса в смужку)) Просто машина після миття відразу, вона запітніла і смугастість стала помітнішою))
а навіщо такі рамки?
знімати краще такі штуки монтажним феном.
Тоді клей не залишиться на ЛКП?
завжди клеять\знімають двосторонній скотч тільки з феном
Не псуй ланс, він без них зліше виглядає))))
Згоден!) Але поставлю знову. Набрид дощ у салоні)
По-моєму, без них красивіше. Також вони дають +5% до витрати
Без них краще!) А курити в машині-погано) Та й взагалі погано)
швидкість набирає трішки легше це образно чи реально відчув?
Макс, реально кобили на півтори. Зараз не пригадаю вже. Давно без них їжджу. Але пам'ятається лапухи були великі і як зняв так відразу в розгін машина провалювалася. Але може і суб'єктивно. Менше шуму більше комфорту і т.д.
Без них пізже. Молодець що зняв.
Так! На вигляд виглядає по-іншому. Кайфую від зменшення аеродинамічних шумів. Тільки ні покурити, ні провітрити (((
Це всі підлі завісники, які бігають за тобою зі швидкістю 170 км/година! )
Щодо набирає швидкість трішки легше ... це ... сильно суб'єктивно. ;) Без вітровиків, звичайно, виглядає те ж добре, але плюсів (для мене) від них більше. Перший рік поїздив без них, але так було не зручно після праворульки, де вони за замовчуванням ...
Ну кінець суб'єктивно)) Ну десь півтора кобили додалося ))
Кондей компенсував )
я ще на 9ке сам віддирав клей) півдня мучився, китайський, але надійний гад попався)бо мені без вітровиків подобається більше, та й твоя молодша стала виглядати, чистіше)
мдааа, буває ж таке) ніколи такого не бачив.тепер буду акуратніше) я звичайно бачив як задні відлітають, але щоб ось так передні ...) а скотч дійсно бери 3М