Про поточне обслуговування

Доброго часу доби, друзі! Продовжуємо намотувати нові кілометри зравчиком! " Підійшов час заміни олії в двигуні (накатал вже близько8 тис. Км). З вибором олії довго не морочився, взяв оригінал.Коштуєвін цілком нормально, знову ж таки якість масла відповідне.Так самопід цей захід замінив масло в АКПП і всі фільтри.Переживав зприводу заміни масла в коробці, тому що начитався в інтернетахбудь-яких жахів про дану процедури .На щастя все пройшло вдало іровчик продовжує возити свого господаря)
, подумав що така функція просто не передбачена і щиро заздривбатькові на Сенсі, тому що навіть у нього всі дверіфіксуються.Потом уже звернув увагу, що на моїх обмежувачах теж єпази для фіксації.Став шукати інформацію і зрозумів, що це болячкаТойот всіх, конструкція фіксатора дуже недовговічна і вонивилітають задоволені швидко. Подивився ціни на оригінал, вонивиявились досить високими, близько 800 грн за штуку. На форумахлюди писали, що можна купити обмежувач від ланоса та переставитинутрощі в корпус від тойоти. Але цю процедуру вважав за доситьскладну і вирішив шукати інше рішення. І тут я згадав про чудовийавтомобіль Чері Тіго)) Замовив обмежувачі від чері (130 грн.штука). Підійшли ідеально, без будь-яких переробок. Двері теперфіксуються, а навіть якщо поламаються, то ціна дозволяє міняти їххоч раз на півроку. > Може кому нагоді номерок для замовлення6109110 — передні, 6209110 — задніЗапчастини на фото:T116209110
Повернув на своє місце відірваний бризковик переднього колеса, щостоїть під бампером, попав на розбиранні за 100 грн, дрібниця, априємно)) Але після всього цього руки все ще продовжували свербіти! Давно хотів зайнятися чищенням дросельної заслінки, клапанахолостого ходу тощо. Симптоми були такі, на гарячому двигуні, привключенні задньої передачі оберти падали приблизно до 600, машинутрясло. Також помітив не зовсім впевнений холодний пуск. Але т.К.все це було не суттєво і особливо на експлуатації не заважало все, що відкладав цю процедуру. Нарешті, натхнення прийшло і вирішивзайнятися. Описувати процедуру не буду, є вже купа мануалів, як церобити. Скажу щойно виникли проблеми при встановленні прокладкиклапана холостого ходу, вона ніяк не хотіла сідати у свій паз, довелося почаклувати, проте врешті-решт все стало як треба. Можусказати, що я поліз туди вперше за 200 тис. Км., до мене там нікогоне було. Заслінка була майже чиста, лише незначні відкладення настінці. ДМРВ також був чистий, невеликий шар пилу. Як меніздалося, найбруднішим був датчик холостого ходу. Тим не менш, всевище назване промив засобом АBRO, акуратно витер і висушив. Що можусказати за результатами, провали холостого ходу зникли, моторпрацює впевнено на всіх режимах. Холодний пуск теж відмінно! Загалом усі мої скарги по цьому вузлу вдалося усунути! Клапан домиття А це вже чистий дросель загальний вигляд Що ще ... Прикупивпару гуми Мішлен у розмірі 235 60 16 модель Latitude HP. Загаломпоки що задоволений, машина поводиться передбачувано. Далі поексплуатації буде видно. Як зазвичай до вашої уваги пара свіжихфото автомобіля. Зверніть увагу, що зняв пороги))
На цьому поки що все.
Дякую тим, хто дочитав до кінця та до нових зустрічей вефірі! Запчастини на фото:AX3822