Мультилінк. Продовження. part 2
Продовжуємо.
Підвіска встановлена практично стаціонарно.
Оскільки в навантаження були віддані штатні вольвівські пружини тааморти "нівомати", то вирішено було встановити і їх теж.
Це більш трудомісткий процес, оскільки їхня висота не дозволяєзберегти лонжерони... Довелося різати.В результаті нивоматы івольвопружини оселилися у Волзі!
Ура!
До речі, розтин лонжеронів показало, що не дарма я не жадав гамулидля антикора — всередині коробів сухо, чисто і комфортно, корозіїнуль, заводська фарба і шар антикора (там, де пістолет дістав).
короба над склянками - трійка.
по верху посилених частин бризковиків (арок? ) над склянками буде щеодна поперечка по перегородці салон/габажник (спинка), пов'язанафермою з низом. В нього кількома жорсткими трапеціями. У підлозігабажника справа буде ніша під докаткою, зліва бак від фольксуджетти/гольфа 2 ~ 50 літрів горба немає як класу, таким чином тудиоселиться балон або 315 або 360 діаметра ( може бути 376, але дужеспали - у мну ще зверху короб для музики), довжина близько 900. Цебуде 80-90 літрів кінці лонжеронів (ближче до корми) хочу тежзв'язати трубою по підлозі габажника впоперек. Про всяквипадок.






Коментарі4
знаю… це і було вирішальним фактором на їхню користь
Нивомати це добре, дупа ніколи не просяде!
Страшно п-пц.Очі бояться а руки роблять ... назад все-одно дороги немає. Спробував все по максимуму обв'язати силовим каркасом
А чи не страшно лонжерони різати? Силова структура все-таки