Витрата 20л/100км місто. (30л на 4 дні)
Після тривалого ремонту, настало "щастя", вона їздить, але витрата20л і більше.
За цей час крутили і датчик "пДЗ" і відповідно трамблер я поставиву середнє становище.
Крім цього на холодну заводитися з півоберта, а на прогрітійпотрібно трохи покрутити.
Місцеві майстри братися за неї не хочуть, тільки кажуть що там крімналаштування запалювання і датчика "пДЗ" ще потрібно дивитисядатчик температури і т.П.
Як я вже писав раніше, замінені свічки, дроти, трамблер. Хто хтопорадить, чи може посилання дасть як що налаштовувати і перевірити? Налаштували випередження запалення (було 8), ДПДЗ.
з помилок були:
16 Клапан EGR Датчик положення або автоматичний
17 Датчик кисню або ланцюг
Тепер подивимося на зміни.< br>
Коментарі10
пробували на заведеній машині крутити трамблером ліворуч право ловити кут запалювання
Ні. Так як не фахівець у такому, не дуже хочу за звуком, хочу з науки.
ну якщо з пів тику означає запалення ок тому що якщо не правильно виставлено то відповідно буде детонація або стріляти глушник
Так я його не виставляв, просто поставив центром і все.
зрозуміло, заводиться відразу чи треба довго олити стартером? і якщо заводиться як динаміка або ніби за дупу тримає?
На холодну з тику, коли прогріється, може пару секунд.
там трамблер s 9 якщо не помиляюся
Ні. S9 у мене був на 2,0 л там на 4 циліндри. У мене такий www.drive2.
можна і лямду перевірити тестером і датчики діодом це зараз багато хто скаже що тебе конкретно цікавить по можливості відповім
Хочу перевірити та налаштувати ДПДЗПеревірити ДМРВПеревірити датчик температури.Запалювання та кут випередження.Перевірити Лябда зонд.Це те що точно.І що запропонуйте перевірити та налаштувати щоб зменшити витрати.