Перший тиждень + Витрата після швидкості 100км/ч >20л ... і боротьба з ним

Перше, що було мною зроблено в авто, після покупки - це ReFlash івирізали каталізатор. Замість нього просто вварили звичайну трубу, що підходить по діаметру. За ReFlash + заміну лямбди (після100км/ч" корекція +49% була ) + заміна гофри велике спасибі#Eugene19.
Ну і звичайно ж дуже хотілося притонувати задні фари. .ua
Витрата впала.Нова лямбда, ReFlash і гофра зі своїм завданнямвпоралися.Взагалі витрата - це окрема тема і що-небудь комусьдоводити я не збираюся бо це особиста справа кожного, але язалишився ДУЖЕ задоволений.Наступним відразу ж етапом стало - пошукмультимедіа.Ось тут довелося попітніти.Поки знайшов те, що мені намій погляд сподобалося і що я захотів придбати.Штука дуже цікава іможу сказати, що свою вартість повністю виправдала. На жаль унайближчому майбутньому я швидше за все змушений буду з неютимчасово, а може і на постійній основі розпрощатися, тому що миготуємо проект з апдейту всього авто в цілому. Основна МЕТА поапгрейду, яку я переслідую, це Зберегти колишню витрату, але прицьому підняти решту в плані прискорення, момент, конячки і такдалі. У зв'язку з цим переходитимемо на (збережемо інтригу) і тамдалі багато чого буде, поки розкривати все не хочу. Бо Усьому свійчас. Можу сказати тільки одне, постараємося максимум (ну абопрактично максимум, знову ж таки виходячи, повторюся, з мети яку япереслідую) вичавити з мотора К24А3 (при цьому обов'язково зберігшивитрату який зараз є, а може навіть і зменшити його), але при цьомуніяких компресорів і турбін. Тільки атмосфера – лише хардкор. Чидорого це? - Будувати атмомотор завжди дорого. Тут у кожного вжесвої таргани в голові та свій бюджет, хто скільки спроможний.