Алюмінієва кришка клапанів для F16D3

Практично кожен власник авео/лачетті з мотором F16D3 до 100 тис.пробігу стикається з течією клапанної кришки. Не оминула ця доля імене. Заміна на Т-подібну прокладку, сточування втулок великакількість герметика тощо давала короткочасний ефект всього накілька тис. Км пробігу і знову підтікання…
потіє де тільки можна
Розумів, що на прокладках розорюся і треба щось вирішувати.Одна зпанацей — алюмінієва кришка клапанів.Подивлявся на ОЛХ, але ціни заних луплять як за чавунний міст.З Китаю теж 100$ і на додаток хитрапрокладка, яку у звичайному магазині не купити.
/>
І ось одного разу наткнувся на оголошення:людина розпродавалазалишки мотора своєї Леганзи (начебто).Я запитав чи немає кришки івін відповів їсти, скинув фото і готовий віддати за якихось 400грн.
фото продавця 1
фото продавця 2
фото продавця 3
Вивчивши фото на відсутність вирізу під трамблер, блискавичноприйнято рішення купувати.
За методикою mkovalenko Купив болти, шайби з гумовоюпрокладкою та алюмінієву трубку.
нарізав труборізом по 43 мм
шайби
болт
болт-шайба-трубка
вклеїв на епоксидку штуцер під менший діаметр
поставив
поставив
Спочатку я зробив пропив збоку під провід датчика, але пізнішезробив отвір як на пластиковій кришці. Т.К. Мені не сподобалося якстискає провід, та й доступ не дуже…
вже перероблено
зробив виріз під датчик розподільного валу
на якомусь форумі стирав схему обтяжки (може комузнадобиться)<
Сподіваюся про протікання забуду надовго.
Усім удачі та сухих прокладок.