Спроба ремонту задньої балки та нові стійки GM по колу.

Те, що задні колеса будиночком/\ я помітив давно (особливо праве).Болячка поширена. Невеликі перевантаження та удари на ямах вилазятьбоком. Але почало піджирати гуму з внутрішнього боку. Вирішив щосьзробити:Нова балка із заміною близько 300$. span> вирівнювавсобі маточини шайбами, роздобувши у нього контакти розвальника (защо дякую) я записався на процедуру.Попередньо попросили купитирізних шайб від жигулів.
гора шайб

<
Приїхав, накинули маяки (або як їх там). Вердикт:не все так погано, зараз поправимо. Що треба замінити передній амортизатор, тому щовін гнутий.Ну я вже й зрадів, що обійдеться без нової балки.Залізвін у яму відкручувати маточину.Кричить, а, так це 1.6.Нічого невийде! У тебе буде АБС горіти. Запитую, а як же ти Максимові зробив? Каже в нього ж там усе перероблено, і дискові гальма, і датчик віншому місці…
І що ж робити? Катайся так, перекидай гуму чи нову балку.
Шкода…
Думаю може варто спробувати? Чи справді буде біда з АБС? Може хтосьще робив цю процедуру і успішно все? Ну що ж, думаю, поміняю тодістійки. Гнуті. Не дивно – потрапляв у ями по коліна. Та й рідні щестоять. А пробіг уже за 163 тис. Перевалив. Відчував, що втомилисявони.
Вирішив не винаходити велосипед і взяти оригінал. Вони ж ізЗАЗівською наклейкою з Види.
Артикули газомасляних:
96980824 лівий
96980825 правий
Мінус їх — немає одного вушка для дроти АБС. Не біда, притяглистяжкою.
Далі фото нових і старих.
7
Старі побачили життя. Лівий ще нічого. Правий (який гнутий) вже негазовий))

9
На подив виявив, що заводські MANDO.
10<
Пробний заїзд показав феноменальний ефект. Машина стала більшстійка, перестало вести.
Ну раз так, то вирішую замінити і задні))
Беру ті ж ЖМ/ЗАЗ газ/масло. Товариш AlexeyKievскаржився, що жорсткі, але сказав можна брати)) Замовляю.
1 - 2 - 3 - 4 - 5 -
Будучи в селі вирішую замінити самостійно, адже не складно. Заоднооновлю місцями антикор.
Машина піднялася десь на три сантиметри. Спереду і ззаду. Післязаміни задніх однозначно стало краще. Але не кардинально. Вони булище живі, але страшні зовні. Тепер їде як нова машина)) Хочу щепідкинути нові стійки стабілізатора. Ще живі, але слабі. КоштуютьCTR, пробіг близько 70 тис.Км.
Развалкові шайби — 20 грн. (не знадобилися, подаруваврозвальнику).
Діагности - 100 грн.
Амортизатори передні - 976, 50 + 987, 5 = 1 964 грн. (зіп Авто)
Амортизатори задні - 954, 18 х 2 = 1 908, 36 грн. (зіп Авто)
Робота СТО — 600 грн.
Сходження — 350 грн.
Разом:4 942, 36 грн. Або 183$
Усім удачі!