У мене був такий трабл ... планова заміна ГРМ знімають захист там масло ... змінюють сальники ... і дивляться масло гонить з цього клапана, я їду на Ілту (сервіс Пежо в Києві) там мені поганяють б.у ... ставлять авто відразу працює рівно але прогнало...
Треба розуміти на що дивитися я як то поміняв лямбаду верх на бош універсальну, постійно помилка обрив ланцюга підігріву поки не поставив оригінал ... ось так а знаючі теж говорили вона підходить
Коментарі20
Є б.у. але в моїй з ним були постійні помилки джекі чана…по богатій смеси.
Як вирішили проблему з цим клапаном?
Заміна на б.у…
І скільки б.у коштує?
600 грн але не пам'ятаю при якому курсі…
А почистити його, чи не варіант?
У мене був такий трабл ... планова заміна ГРМ знімають захист там масло ... змінюють сальники ... і дивляться масло гонить з цього клапана, я їду на Ілту (сервіс Пежо в Києві) там мені поганяють б.у ... ставлять авто відразу працює рівно але прогнало...
Він підключений. Але не впевнений що він працює або працює як треба. На Ілту не поїду. Погана репутація.
На Ілті токо датчик намутив ... тому і погана репутація у когось зняли ось так ...
Я записався на понеділок на комп. діагностику. Але як мені пояснили знаючі люди, комп. діагн. , роблю те саме хоч 15 разів поспіль, але безкоштовно)))
Треба розуміти на що дивитися я як то поміняв лямбаду верх на бош універсальну, постійно помилка обрив ланцюга підігріву поки не поставив оригінал ... ось так а знаючі теж говорили вона підходить
Так, є таке
Проблема була, авто час від часу починало троїти і помилка по богатій суміші…що на газу, що на бензі майже постійно…
На ew10a, це контакт на клапан управління системою vvti…
Що таке vvti?
Система зміни фази запалювання
Є на розпреддвалу муфта грм вона при роботі мотора змінює фазу відкриття клапанів
На впуск
У нас мотор на 143 сили… Майже без проблемний, але прокладки клапаних кришок, система vvti, і жор пального
Він може бути причиною троїння та гучних бавовнів?