Промивання ГУР, задня птф, СБ заднього редуктора, АКБ, шланг.

Взагалі, набрид гул ГУРу після прогріву авто і тривалої (20-30) кмпоїздки. Хоча відразу після покупки змінював жижу, але пізнішерозчарувався в людині який займався моєю машиною і в рідині которуйвони залили зі своїх запасів (почорніла за 10 тис.) Купив мобіл атф220 і 2 каністри найпростішого декстрону для промивання, взагаліпрогнали промивну рідину, зняли і помили бачок, залили мобіл, гулпішов на 90%, ледь помітний залишився, це вже насосмабуть.Запчастини на фото:ATF220
Черговий раз гортаючи оголошення на сайті наткнувся на продавця, який продає дуже багато відновленої б/в оптики.До мого везіння унього виявилася задня ліва птф, з клеєним 1 напрямним ззаду, погодився розлучитися з нею за 80 грн (3.2 $).
З'явилися удари заднього редуктора, вазовські бублики після 10 тиспросто на шайби перетворилися, через сто одразу ж привезли нові СБ(не фебест ітд, на гумі лише напис 228…)

Пообіцяли, що 30 тис відходять легко, перевіримо. Три дні поспількидати його на пусковий зарядник. Набридло, при тому, щотемпература навіть не мінусова, +2+5 вранці. До того ж старий акббув іншої полярності, плюсова клема з горем навпіл стала, амінусова була прикручена через косу, колгосп і дико не зручно.купив O-mega, українського виробництва, 62 ампер години та 610пусковий. 2 роки гарантія. За 610 грн. (24.4 $), відразу подумавщось не так. Здзвонився з продавцем, таки так -ціна актуальна, сказав що шланг купував ще давно і не підійшов (у нього бувамериканець), готовий віддати за 600грн)), наступного дня він умене, новенький, із заглушками.
< /Поки що в роздумах змінювати свій промоклий або поки щозалишити на випадок заміни рейки/насоса і вже все разом поміняти.або продати :> ))…
Всім Удачі!