Замінив шланг магістралі від акпп до радіатора охолодження.
Місяць тому періодично з'являлася пляма під радіатором акпп.Візуально, спочатку потів, а вже потім зіплив шланг у точцікріплення до штуцера на радіаторі, раз 10 затягував хомут сильніше, протирав. Наступного дня знову з'являлася пляма, вирішив замінитихомут — здалося, що допомогло — але через день знову пляма).мікроскопічна тріщина на шлангу з якою нормально так давило. Зняв старий шланг. Що був маслобензо стійкий шланг, нібито чеський)70грн м. Взяв із запасом, раптом і другий шланг попроситься назаміну). попадосу на радіатор…
Я пильники і локера вже міняв, а на китайських отворах явно не під стандартні кліпси, доводиться винаходити. Сумніваюся, що на машинах 2005-06 років там все рідне стоїть.
пильники двигуна у мене оригінальні стоять. підкрилки міняв обидва, передній правий хоч і китайський але на диво дуже якісний, а ось лівий, теж китайський, . днями порвало на швидкості 160+. Замовив новий, через тиждень прийде оригінальний, з всіма к...
Коментарі9
круто молоток я теж пройшов через це струму і радіатор довелося теж міняти поставив волговський масляний сказали навіть ще краще
Як ти до радіатора дістався? У мене пильовик нижній все закриває.
Є таке. потрібно знімати пильовик ... а перед цим бажано зняти захист залізний))
Воот, то я і здивувався легкості заміни шланга.-D
Не там нічого складного). за годину більш ніж реально впоратися.
Якщо всі болти підуть і кліпси є. ;-)
кліпси багаторазові там. по 100 разів знімати можна, якщо акуратно
Я пильники і локера вже міняв, а на китайських отворах явно не під стандартні кліпси, доводиться винаходити. Сумніваюся, що на машинах 2005-06 років там все рідне стоїть.
пильники двигуна у мене оригінальні стоять. підкрилки міняв обидва, передній правий хоч і китайський але на диво дуже якісний, а ось лівий, теж китайський, . днями порвало на швидкості 160+. Замовив новий, через тиждень прийде оригінальний, з всіма к...