Помітив досить відчутно зросла витрата палива. Звичайно невдвічі, але близько до цього.
Були викручені свічки — колір не потішив, чорні. Значить переливаєі звернемося до карбюратора.
Заздалегідь купив трикутну діафрагму та голчастий клапан (зайвиминіколи не будуть). Стоїть на кришці і прозріваю — він у якихосьтріщинах.
Опускаю його у воду — повільно з'являється бульбашка повітря.> Новий 45 грн у магазині.
Заміна не складна — я відігнув алюмінієві лапки поплавця і помінявстарий і новий місцями (вісь не вибивав).
Огляд голчастого клапана та трикутної діафрагми проблем не виявив, тому залишив старі.
Обов'язкове регулювання рівня палива в камері та складання — всеготове.






Коментарі5
ось так само думав зробити ! але ліньки мене з'їдала ! ось почитав і зважився ! спробую ! Чого вже тут складного, аж ніфіга )))
https://megadriver.org/p1217787-cistka-karbiuratora
я так робив ... нічого особливого ... цікаво куди все-таки слоники повинні пирскати бенз?
приблизно на щілину в заслінках, кожен у своїй камері
ясно, зрозуміло!