Перемога і радість. Заміна сальника хвостовика мосту, вичавлюваного підшипника. Нова торпеда.

Дивні справи у мене почали відбуватися. Все, що я давно планував іхотів, сталося буквально все і відразу. Але без конфузів ісюрпризів не обійшлося.

Молодий на волзі Болячка у вигляді потіку з хвостовика моступотрапила першою під ніж. Мазут, скрізь мазут Інтуїція говорила щоПотік сальник або через шліци.Розкриваємо.Перший погляд і оцінкагайки вражають.Гайка відпущена, просто тримається на шплінті.Зцього приводу керівництво пише що гайку потрібно затягувати кожні20000 км.Можливо це одна з причин течі масла.Сальник сховався, іраз так втягуємо його щоб більше його не бачити.
Стісняшка

Бачимо підшипник, і відразу ховаємо його за новим сальником.

Ще походить
Забив його заподлицо.

Далі хвилюючий момент.Потрібно затягнути гайку динамометричнимключем з моментом 160-200 Нм. Щоб так затягнути довелося повиснутина ключі заради заповітного клацання.

> Гайка загорнулася так що штифт одразу вліз.
Красунь. Хвостовиком та карданом, не знайшов. Продавані кажуть, щоі так можна збирати. Знайду її і поставлю хто б що не казав. Але цене кінець веселощів. Поміняв я коробку з вилкою зчеплення, авичавної ні. Він заторохтів. Купив новий і починай Льоша всеспочатку. Розвинена навичка дозволила швидко зняти коробку івитягнути підшипник. Від так знатно люфтив і гарно тттрррррріщалперіодично коли давав газу. Аж люди на мене дивилися. Ганьба.
Відео для порівняння прикладаю.
Синенький і з масельцем.

Наділ на коробку промаслену губку щоб підшипнику було легшерухатися. І з третього разу з товаришем ми її впхнули. Ура.
Враження після цих дій величезні. Зовсім інакше працює зчеплення, передачі легше перемикаються, шумність загалом знизилося. З шумом явзагалі параноїк, хочу щоб взагалі Волга їздила без галасу. Терершукаю до чого б довбати щоб ще краще стало. І начебто вже нема дочого. Хоча є ще один варіант:двигун перебрати і розвісити. Ну і щомене порадувало, це збільшення динаміки. На словах це не передати, ось швидко вона, як для Волги, їде і все. Для заспокоєння вимірятирозгін, і на диностенді потужність. Тут або зганьблюся або здивую.І наостанок поповнення запчастинами для реставрації. Нова торпеда.Стан відмінний, без подряпин і дефектів.