Чергові поломки. Регулювання дверей, зламалися ВУТ і ЦПС.

Були щасливі часи коли все обслуговування складалося із заправки тадокачування коліс. Їздив і не парився. Роки почали брати своє.Усьому чому час було вийти з ладу почало це робити. Взагалі я їївчасно купив.
Прелюдією стало одкровення у вигляді провислих передніх правихдверей.Зовнішній ущільнювач у стику даху і стійки пішов аж на 3 мм, так що стало видно внутрішній ущільнювач.
Печаль біда.
Очі бояться а руки роблять.Двері потрібно підняти.Під обшивкою ібатоном ховаються болти, що тримають двері.Щоб не погіршитиситуацію я вирішив піддомкрати двері, так щоб коли відкрутити болтина петлі, двері уйд вгору.Так і вийшло.
Садомазохізм
Садомазохізм

Але дива не сталося.Зазор все одно залишився але вже не такийкатастрофічний.Ущільнювач внутрішній тепер не видно У майбутньомупоміняю петлі та й все. . З цим усім була одна особливість:пригальмуванні зростали обороти двигуна. Упертість моя перемоглаздоровий глузд, їздив я так два тижні виробивши методику безпечногогальмування. Заздалегідь зменшувати газ і з усієї сили гальмувати, іноді клюючи передом. Вірити в це не хотілося, оскільки перспективайого міняти дуже засмучувала.

Старий мотлох

Останній рік пройшов під девізом "я ламаюсь — ти корячись". Угрошах це було відчутно. І тут знову більше тисячі за мінус. Почавіз простого, перевірив зворотний клапан та з'єднання та шланг навитоку. Порядок. Варіантів залишилося два:або купити рідну ВУТ абовід субару. Перемогло бажання залишатися ближче до оригіналу.Незабаром приїхав ВУТ виробництва ГАЗ.

У порівнянні з рідним він весь такий блискучий і з пластиковим як язрозумів зворотним клапаном. Пильовик штока, що виходить із салонуна ВУТ. Це гарне джерело шуму сморід і холоду зі спекою. Але я йогоне поміняв так як нічим. Шум сморід холод. Реакція на педалі швидката при сильному натисканні швидко блокуються колеса. І це збарабанними гальмами. Впевненості з такими гальмами у мене додалосявже точно). Під кінець шабашу руки дійшли до ЦПС. Він вигорівзробивши можливим проворот ручки на 360 градусів і не можливимувімкнути світло в салоні.

Новий ЦПС

Всі ці події пригнічують та й підбадьорюють. З таким темпомнезабаром не буде чому ламатися, оскільки все з часом стало новим.Робив це все швидко, попереду був осінній круїз.