замок пасажирських дверей

Декілька тижнів назад, підібрав одного пасажира, і він виходячи змашини дуже сильно закрив двері (а може це просто співпадіння). Алепісля цього при їзді почав пищати датчик відкритих дверей. Це дужепочало доставати. Пищало не постійно, але не залежало від того якзакривати двері чи сильніше чи слабше.
Поговоривши з декількома власниками таких же автомобілів, дійшоввисновку, що зносився кінцевик на замку. Не в мене одного виявиласятака ж проблема. Замок виявляється нерозбірний. Новий коштує великігроші і треба замовляти. На б/у ціна також не мала 1300-1500грн. Ітакож нема повної гарантії що купиш не такий же самий.
От поїздивши так декілька тижнів. Більше не міг терпіти це пищання, бо навіть голосна музика не допомагала.
Розібравши обшивку дверей, зняв фішку з замка і побачив, що до неїйде 4 дроти. Один зелено-жовтий і три білих з чорними цятками.Розумів, що один з них мав би відповідати за датчик відкритихдверей. І от методом тику знайшов цей дріт.

На фото у фішці під номером 3. Я просто витяг його з фішки ізаізолював.
З неприємний звуком датчика відкритих дверей покінчено.

Звичайно ж тепер датчик не показує коли двері не закриті, але длямене це не є великою проблемою. Так як зекономлено гроші на замінізамка нового або б/у.
Ну і ще один мінус.
Коли відкривати машину з пульта і наприклад щось потрібно взяти збардачка, відкривши при цьому саме ці двері. То машина защолкнетьсячерез 30сек., оскільки датчик не показав, що двері були відчинені іспрацює система автозакривання.
Головне не залишити ключ в машині.
P.S. Буду радий, якщо комусь допоможе між запис. Не судітьстрого.