Збулася моя мрія! Я володар класичногоавтомобіля-легенди-трудяги-помічника-улюбленця… VOLKSWAGENTRANSPORTER T3. Про нього мріяв, хотів машину для поїздок івідпочинку, та й по господарству знадобиться. 5 годин, оглянувшинамиста, вирішив забирати.Бус, зі слів господаря, на впевненомуході.О 23:00, з повною впевненістю в правильному виборі, розпитавшиколишнього господаря про нюанси та моменти, я виїхав додому.
З самого початку мені не сподобалося світло фар, дуже поганоосвітлюється дорога, майже нічого не видно. На світлофорі, машинапросто заглухла… І тут я виявив, що акумулятор зовсім розрядився! не було… порадити нічого не може… Я вже подумав, що розвели мене наповну. Виявилося, що на холостому ходу генератор дає зарядку, наоборотах немає. Фари майже не світять, майже нічого не видно, алевибір зроблено, дизель працює рівно, вирішив їхати далі. Так як япоїхав іншою машиною за бусом (з товаришем), у мене був помічник, який їхав ззаду і освітлював мені шлях. По дорозі, зупинившисьперекусити з товаришем, відчинили бічні двері, перекусили, зібралися в дорогу, і тут, при зачиненні дверей, вона туповідвалилася))) Колишній власник, мабуть, це знав і ретельно відмене приховав ... Так як я по життю оптиміст, ми просто "поржали" зцієї ситуації, поставили двері на місце і попрямували далі вдорогу…
Та вже, бус виявився не таким швидкісним, як я думав. "нову" машинуне хотів "рвати", і їхав по відчуттям, в результаті GPS швидкістьна трасі була 75-80 км/год (спідометр не працює). Звичайно, середняшвидкість була набагато нижчою. Зворотна дорога за 600 км зайняламайже 12 годин. Багато чи мало, ще не знаю, але все-таки доїхавсвоїм ходом.
У салоні моторошно смерділо соляркою, жахливо галасливо і голосно, але ми дісталися…
Приємно те, що вранці передзвонив колишній господар і запитав, як ядістався. Думки про "розлучення" мене покинули. Насправді, продавець приємний молодий чоловік. Бус справді на ходу і явтомлений, але щасливий, вирушив на роботу… Попереду велика роботаз доведення моєї "зеленої мрії" (#GREENDREAM ) до бажаногостану! Хоча я дуже добре розумію і усвідомлюю, що процес доведення- нескінченний! )))
Буде багато питань, багато запитуватиму… Прошу вашої допомоги тапорад…
Про намисто нічого не знаю, вивчатиму по ходу експлуатації…
Таким він потрапив до моїх рук:
є грішки по кузову
Перші враження:
Бус м'який!
Приємний на ходу!
Дуже не звично сидіти "на колесі"))))
Ходова вбита і гримить
Смердить солярою
На холостому ходу гримить гірше трактора
Гальмів практично немає (принаймні, за відчуттями, після легковогоавто)
Не гальмує
< Більше 80 не їде
Задні ліхтарі не працюють
Вентилятор охолодження не працює (один раз, по дорозі, поки справивпотребу, бус закипів… природно я його не глушив…)< br/>
Ручник не працює…
Димит, як підпалена шина
Але при цьому їде)))
Куліса розбита так, що спіймати потрібну передачу практично неможливо
Підписуйтесь, буде багато питань!
Потрібні тлумачні поради…
Будуватиму собі ще одну мрію))
Світу всім!






Коментарі18
Товариш займається запчастинами з Німеччини на такі намистини.
Геть весь колгосп!
ТНВД із форсунками закинь на дизель сервіс на кільцевій де мені робили. Хороше місце.
Відчайдушний ти хлопець! Удачі тобі з упорядкуванням!
Хех ... так це все частина одного великооооого проекту))) Люблю я колупатися)))
Напевно бус тягатиме ламбу на причепі?
Це він ті відразу вирішив усі болячки показати))
З обновкою! випадково не з Харкова пригнав?
Спасибі. Та десь там забирав. Було вже темно, до ладу не розібрався ))) Клевий у тебе намиста. Підпишуся ... Як враження за 2 роки?
Вітаю .ми всі практично це пройшли. я купував 5 машин нових а в ніч коли купував своє не зімкнуло око .а судячи з розповідей перегону треба починати з гальм. і так далі ... Успіху
та начебто є гальма, просто з незвички)))) вчора на грунтовці гальмував, так юзом передок. Але все одно, туди лізти ...
З вступ до рядів бовтнутих )
Спасибі.
Привітання, все як Ви любите. Але жити буде)))
Дякую, стуклапластика тут точно буде багато)))
Вам смола ще не сниться)
На щастя, ні))))
Вітаю якщо що пиши приїду поможу