Не багато краси під капот

У минулому записі писав про заміну «каструлі» на заміну уазовськогофільтра і хтось дорікнув, а клапанна то не другосерійна! Після недуже довгих пошуків, уявляю нову кришку! Нова кришка, нові трубкина трамблер і на карбюратор від насоса, натомість старих гумових ікупою затискачів.Заодно і «утеплив»і АКБ, шматок композиту зігнувза формою Акума і загнав у чорний мат, небагато спалена і виглядстав цікавішим.Ось так і пролетіли вихідні! Всім удачі тасвіту.