Обов'язково до ПЕРЕГЛЯДУ! Корозія ЕБУ! Вода в Салоні! Розбір Салону! Дренажні системи! Стартер. Безшумка.

Добрий день вечір дорогі друзі )
Відразу кажу піст буде довгий але цікавий.
Ось вам на початок 2 фото щоб розуміли що там відбувається внизу)))😂😂
Як то так )
І ось так )))
У Крації (корозія ебу, розбір салону, проблеми з газом, дренажнісистеми, довго крутить стартер, молдинги даху, фарбування, полірування, обезшумка, вода в салоні)
Напевно можна було написати постів 10))
вийшла ціла епопея я б навіть сказав цілий проект )
І так почну по порядку через що все почалося!
Почав погано заводиться аккардіон не пам'ятаю як на холодну але нагарячу перша заводка довго крутить стартер.Як завелася заглушивзаводити все чітко з півоберта потім залишив на 10 хвилин заводитизнову крутить стартер 4-5 сек і так щоразу коли залишав машину! Починаю нервувати! насос новий, фільтр і сітка в баку нова, свічкинові; КАТУШКИ ЗАПАЛУВАННЯ нові, СТАРТЕР ГЕНЕРАТОР 2 тис тому тількиобслужив; АККАМУЛЯТОР НОВИЙ VARTA; нова лямда.Новий датчикдетонації, новий датчик олії ВТЕК.Двигательн 5 тис км післякапіталки, форси прочищені кільця замінені! думаючи та що замаячня.Запчастини все ставив оригінал!
2 місяці тому робила дуже багато по машині і то це не повний списоктого чого зробив буде незабаром ще один пост з новим ТО
https://megadriver.org/p1216486-iak-ia-psixanul-i-virisiv-pominiati-pidlogu-masini
Це те що робив влітку! з простого перевіряти тиск у рампі! Зворотнийклапан тримає чітко все добре тиск у рампі хороший перевіряв трьомарізними манометрами і на хх і в русі заводив манометр всалон))! ТРЕМЯ КАРЛ)

https://megadriver.org/p1216481-nestandartni-zamiri-tisku-v-rampi-dvoma-manometrami
Розумію що справа точно не в цьому!
Починаю шукати далі і вичитую десь що ЕБУ пічці толі докондиціонера близько і конденсат капає і утворюється корозія)Починаю операцію з вилучення ЕБУ, Добираюся до них на вигляд всенормально (дивлюся з боку пасажира)починаю від'єднувати діставатиблок і тут я афігел

Сторона водія
Всередині вже почалося
Я напружився ще сильніше не вистачало заміни ЕБУ))починаю розбиратиплату підготовляю до ультразвукової ванні та прочищення клінеромелектронних з'єднань та спиртом! Паралельно зачищати короб ЕБУ!
ВАЖЛИВО НА ЗАМІТКУ! це у них прямий болячка у двох корінців теж 7баян один 2.4 другий 2.0
Я у них розбирав дивився і в обох корозія але в легкій формі Тількипочалося!

Все зачистив ставлю ЕБУ! заводжу машину і ура з підлогу тичкамашина завелася)))вже зрадів машина заводиться як треба (справабула не в цьому)

Але ось коли відсовував кавролін і ставив ЕБУ ВІДЧУВАВ ТАКИЙХАРАКТЕРНИЙ ЗАПАХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ ))) а так в салоні запахів не якихнемає, пахнючки теж не стоять! )Тільки засунув руку під неї відразувідчув вологу піднімаю його і знову шок) Є картина така тампроходить шланг кондиціонера для скидання конденсату на вулицю ісама ущільнювальна гумка шланга завалена вже майже відпала навулицю!
А під гумкою вже видно землю
Раду поглядати!
Ну думаю зашибіш знайшов причину все поставив як треба вирішивпроблему (як пізніше виявилося справа була не тільки в ній) Починаюдумати а чи може десь ще подібна ситуація з гумками кузова
> Іду дивитися на всякий випадок водійську сторону піднімаю всіці дала ииииии млинець і тут така тема. Ну думаю чи банальноводійська сторона постійно то ноги Мокрі то сніг то дощ і причинабанальна! Все обмацав перемацав усі заглушки на місці)
Коли чухав рудих слава богу було не критично тільки почалося!
> і тут проходить мені шизофренія)))
А раптом десь ще ззаду таке)))))
Вирішено салон відлітає разом з кавроліном картами і пластиком іобшивкою багажника 😂😂😂 Дно з Нутрі дуже порадувало іржі не де небуло і я зрадів тому, що бачив пости інших баяністів я чекавнабагато набагато гірше побачити картину! Живий ще пес ))

Кузов виявився живішим за живих )))))все заглушки на місцях і підзаводською бітумною шумкою все рівно (пацани мені відлили До речінові бітумні шумоізоляцію хрін відрізниш від заводу у нас тут невеликий бітумний заводик) зняли розміри із заводських і колипоставили нові вийшла гармата не відрізниш! І так думаю що робити зрудими пітухами, килимом та обшивкою багажника )
Ковралін та обшивка багажника відразу полетіли Мийка та хімчистка))

Килим
Багажник
> Поки вона там все чиститься вирішив треба ж усувати рудих)
Відбувається контрольна закупівля перетворювача іржі, епоксидногоґрунту з затверджувачем, і цинком) різні пензлики, щітки, наждакишліфувальні камені металеві насадки на дриль)
Інвентар )))
наждаки туди сюди)))
Водійська сторона
Пасажирська

Це фото не кінцевого результату)було сфотографовано в процесітак як сідав телефон і думав що потім або забуду або пофарбую )вкінці зачистив як у кота яйця😂відображення можна було бачити)))

Продув все компресором потім пройшовся пилососом і почаласяобробка!
< br> Обробив все перетворювачем в кілька підходів (звернітьувагу перетворювач як мені здалося не видаляє іржу а допомагає йоговитягнути з пір так як після того як я його витер і пройшовся щераз наждаком знову з'явився іржавий пил)) проходив і чистив покирудого пилу не залишилося взагалі))
Потому видалив перетворювач (обов'язково ретельно його видаляйте вінактивний і якщо ви цього не зробите він буде роз'їдати Металдалі)))знежирив
Після цього пройшов цинком все робилося по технології )і покривепоксидним грунтом )
Най фігове коли робиш для себе )))😂😂докопуєшся до кожної дрібниці іцятки ну прям дуже )))Для себе ж емае ))))
< Потім сиджу дивлюся машина як буря плямами грунту ну неестетично ж 😂😂 ))) думаю не не піде) знежирюю весь кузов в салоні! назва )дав усьому висохнути і покрив весь кузов епоксиднимгрунтом
Вже після обробки
Як то так

Фото не кінцевого результату)Вийшло дуже навіть нічого менісподобалося ))😂😂а головне на століття! багажник теж обробленийповністю як і салон фоток на жаль не робив)))
Сиджу думаю та млинець розійшовся ЧЕ БИ ЗРОБИТИ ЩЕ 😂😂😂😂в салоні і звулиці ) вийшов обійшов машину по колу разів. Фарбування, фариполетіли на полірування )😂
Не те що б вони були сильно покоцані але стоїть ще все ріднезаводське не фарбоване пороги і крила в рідному кольорі але вжебули подряпані дратувало сильно ))бампер теж був покоцан і місцямив скелях від каміння, фари теж стоять заводські оригінал але вжепотьмяніли треба полірувати для себе то до кінця))) і так у всьомуне тільки в машині))) І так далі 😂😂думаю ну поки салон в такомустані треба ж що то зробити 😂
Про думаю треба налаштовувати тишу.
Поїхав відразу взяв правильну віброізоляція брав різну тому що однаі таже для підлоги багажника стелі та дверей не підходить потрібнаправильно підбирати з різними міліметрами для різних частин
Кузова на підлогу і багажник одна на двері інша на стелю іншапотрібно точно знати що куди клеїти і де зайва вага ні чого непоміняє а де зайва вага краще не потрібна (до речі це мало хтознає, зазвичай одну беруть один міліметраж і їй катають все навітьде не треба і толку від неї в цих місцях мінімальні а то й взагалінемає) Крім вібри відразу взяв антискрип і шумоізоляціюповстяну)

<
Вібра
Антискрип
Не повні фотки вібра різні міліметраж не фоткав
один і той же не підходить) поставити то поставте Ефект буде нетой! Трохи пізніше зроблю нормальний окремий пост з фото і процесомта рештою віброю
Далі вирішив поки що вона в такому стані почистити всі дренажніканали відведення води і взагалі місця куди може забиватися листягілочки і т.Д. br/>
(ось прям раджу цю процедуру робити раз на пів року повірте зняти іпочистити куди дешевше, ніж воно заб'ється і гнитиме)
Під молдингами

> Біди наробити не встигло все продул почистив помил.Рижиківнемає, все було вчасно,

Після продування
Знімати молдинги не важко! клямки, поддеваете легко (можна зламати)молдинг відштовхуєте клямки, потім біля заднього скла відклацнітькінець молдингу і він легко виїжджає!
Після взяв пістолет з компресором
Ось така приблуда вийшла )ХайТек
І наділ шланг маленький дуже зручно просто пістолетом ви не де непролізете
Продув місце посадки порогів
Пройшовся по кожному отвору
Тож повилітало нісенітниці всякої

>
А знизу там спеціальні тонкі отвори для відведення води

Це дренажні отвори спеціально для відведення води і вони буваютьзабиваються гілками листям болотом
Ось вони і вода не йде і починає іржавіти! вони розташовані вздовжусього порога! Далі почистив отвори відведення води в двернихкартах
По кілька штук на кожній двері
на кожну двері їх по кілька отворів вони відіграють роль відведенняводи з дверних карт! всередині двері скупчується часто бруд твердієзабиває ці отвори і воді нема куди піти і двері починає іржавіти влицьовій стороні фарба набухає і потім виступає іржа.
З двох сторін
Ось саме тут найбільше збирається сміття
Бревна цілі
Ось така нісенітниця
Бревна цілі
>

Кількість сміття буває по-різному і коли ці дренажі забиваються івода не йде там потім підлогу машини згниє )))

Не втомилися? )) 😂залишилося зовсім чучуть ))))
Все поставив всі крила і підкрилки все поставив по зазорах як маєбути ))зробив збираюся їхати на віброізоляцію, виїхав і якпересмикнуло мене поїхати на мийку і задуть машину гарненько водоюпоки що розібраний салон раптом мало чи десь вода потрапляє в салонкрім ущільнювача трубки кондиціонера (як виявилося недаремно поїхаві це часта болячка про яку мало хто знає) Залив машину водою добрепрямий як з відра (підкрилки і все інше стояло)
Відкрив подивився начебто сухо поїхав на вібру від мийки їхатихвилин 5! Приїхав припаркувався на підлогу дивлюся БАЦ охриніти водана підлозі пасажира ЗВІДКУАААА
Вода сторона пасажира
Та думаю капець знову все летить ))
Довгі муки і знаходжу не одне а цілих два місця))
Як виявляється не стояла заглушка під крилом)
А крім заглушки розійшовся заводський шовний герметик
З салону вигляд
Вигляд з вулиці))))
Далі всі зібрали назад виставили всі зазори відрегулювали всі дверівсі замки капот))

Ах та мало не забув найголовніше з-за чого довго крутить стартер нукоротше всі зібрали)завели нормально покатався заглушив сходив умагаз повернувся заводити довго крутить стартер😂😂я мало не посидів)посидів подумав вирішив піти закрутити газ і залишок вигнати )нуце і зробив)як виявилося мембрана редуктора газу цькувала іпропускала газ у колектор і машина заводилася на двох сумішах газіта бензині )))поїхав до газовика так і виявилося проблему усунулитиждень вже їжджу все чітко ))ЯКА БАНАЛЬНА БУЛА ПРИЧИНА)) Далі будуставити радіатор грубки новий не як руки не дійдуть зняти торпедузнаю там можна колгоспити обрізати пластик але хочу і тудизаглянути)))
> Крім радіатора оброблятиму все дно антикором))
Ну і як то так))Лайк за працю )
Всім рівних доріг і не хворійте )з Повагою.
< /