Своїх фоток немає, телефон сів як завжди не вчасно =Ъ
Фото витягнув із загального звіту за перший день.
Другий день мене не було, сидів на роботі…
Своїх фоток немає, телефон сів як завжди не вчасно =Ъ
Фото витягнув із загального звіту за перший день.
Другий день мене не було, сидів на роботі…
Коментарі12
Непогана сходка)
що за біленький біля тебе? дай силку?
Крени пекельні)
і це подвійний стаб спереду 18+22 мм потрібно ще зад кидати 22мм і пружини жорсткіше
стаб позаду зайвим не буде це точно! Аморти які?
толку немає від подвійного стаба. потрібно кардинальне втручання в підвіску. з нашою підвіскою тільки прямо їздити і то не на дразі.
кардинальне втручання навряд чи потрібне для аматорських заїздів. Особисто за моїми відчуттями подвійний передній річ необхідна, в крутих поворотах машину легше контролювати
я тобі пропоную взагалі відмовитися від стокових нехай і подвійних стабів. треба щось довше від іноджипів і щоб кріпилися ближче до колеса. різницю відчуєш відразу
це так, є таке
Аморти поки сток саазв планах шнівівські двосторонні, ось все думаю волго пружини вкинути, сильно м'яка вона стала на пиляних ...
подвійний стаб і нормальні жорсткі амортизатори - цього мало? я собі поставив волговські пружини пиляні на 1,5 витка, монрої адвенч і подвійний стаб - кренів немає практично взагалі! Хоча через те що вигнили шпильки кріплення стабілізаторів на лонжер...
ах так ... забув ! після цих всіх переробок ти сядеш проїдешся на 80-100 км / год і взагалі скажеш що москвич це іномарка ! так що дерзай!