Нарешті дійшли руки написати, близько місяця тому поставив Полонезшвидкісну.
З установкою не скажу що особливо геморой, але свої приколи є:
< 1) траверсу після КПП 2101 переварити все одно потрібно! 2)куліса тут зверху і відповідно набагато більше - повинна бути вся всалоні! 3) ззаду 5-а передача займає багато місця і редукторспідометра взагалі не влазив, довелося нормально порубати шахту.рушати без проблем можна, тягне дай боже!
2. 3-я досить довга, швидше ніж 3-я на 2101, але повільніше ніж4-а, так що по місту дуже зручно бути в потоці там, де 4-а мало недотягує під гору.
3. Тепер крейсерська швидкість стала 100-110 км/год, якщо більшевідчувається як аеродинаміка тисне і зростає сильно витрата.
4. Що стосується витрати виміри на порожній машині не робив, але знавантаженим причепом на трасі/місто вийшло 8.5 л/100, думаю дуженавіть не погано для дефорсованого двигуна))))
Загалом покупкою дуже задоволений, не знаю як жив раніше без 5-їпередачі, хоч і є свої косяки! ..
Коментарі20
Підкажіть момкнти затяжки підшипників пром валу та хвостовика кпп полонез
я її ремонтом не займався, так що не підкажу, але впевнений на 99%, що дані такі ж як і на ТАЗо кпп
у мене теж стоїть копійчана. Таке відчуття складається що машину щось тримає . у тебе такого не було? може звичайно з-за мосту
Було, але тільки на 3й передачн, в іншому все ок.01я коробка тяговита, т.к. під маленький мотор і по місту саме воно
по місту бомба набір до 90 бадьорий навіть дуже.з урахуванням що у мене карб притушений 07й.а трасою після 115 дискомфор.я на міст грішу коробка все рано повинна витягувати.треба розкрити порахувати зуби йому)
Я на 01й кпп по трасі 150 йшов, карб озон, раджу з карбюратором поексперементую.Коробку і редуктор хреново міняти, а якщо знаєш що по мотору все вогонь, тоді крутись.Для нотатки редуктор у мене стандартний 4.22
4/22 це 38 зубів?
Я не рахував, але якщо 38 на 9ть ділимо і отримуємо 4.22, то по ходу так
ок спс ...
наскільки сильно довелося шахту смугувати. в салоні зміни помітні?
Нормаль порізав, у салоні все зашив не видно, але в ідеалі краще нову шахту зробити, ніж я пізніше і займусь
Вітаю з установкою) хороша річ)
Дякую, таки так =D
Добре, що задоволений залишився! ) Збентежило, що рушає тільки ПІД гірку ... DЗи у тебе 1,5 дефорс?
ні =)1.6 (85/70)
а-а-а, точно, забув)))
=)Уже скоро все зміниться=ЪБудут новости
О-о-о, давай! Чекаю! )))
Дуже здорово вийшло + молодець. Ось на стільки популярна ця тема, теж думаю давно.
переробляється сам кардан, залишається частина нашого кардана в редуктор разом з хрестовиною, а решта кардан ВАЗу! !Я теж багато думав, вирішувався і коли поставив зрозумів, що треба було замість дисків, колонів, ГУ і всякого барахла її спочатку став...