Ось і прийшла година капіталу двигуна через масложеру. При розтинівиявилося, що залеглі маслосьїмні кільця та дерев'яні сальникиклапанів. Попередній господар кип'ятив машину! Багато хто пишуть щовклалися в 5000 грн, але це не реально з урахуванням, що не всезмінювалося, точилося і бралися не найдорожчі запчастини! Блоквийшов на перший ремонт, коліно не точилося (проміряно все в нормі)тільки шліфовано під сальник! > Проточка та шліфування блоку500грн
Шліфування голови 100грн
Поршня MOPART 86.5 — 940 грн
Кільця NE 86.5 — 384грн
Сальники клапанів CORTECO 160грн
Сальники колінвала та розподілів 233 грн
Подушки ДВЗ LIMFERDER 601 грн 3шт
Всі прокладки та резиночки 512грн
Ремінь грм GATES 200грн
Ролики грм GM 586 грн 2 шт
Вкладиші шатунні MAHLE 120 грн
Вижимний 165 грн
Чистка форсунок 300грн
Олія для обкатки ELF 200грн
Олія в коробку MOTUL 180 грн брав на опель клубі так як людині вононе треба було
Фільтра масляний паливний та повітряний 140 грн
Втулки шатунів 80грн та 200 за роботу щоб завтулити з МТпоставив!
Свічки 150грн
Герметик 80грн
Паста для притирання клапанів 25грн
Клапана 6шт впуск 390 грн
калечки мідні на фітинги масляного радіатори та в піддон 10грн5шт
якщо щось забув допишу! Фото трохи згодом буде!
Коментарі12
а де втулки шатунів щось узяв?
Втулки купував від мотоцикла МТ.
соррі, це що таке МТ ?) там теж вони в шатуні стоять ? ВІД дніпра ? )така от ?motoserp.
Цілком вірно тільки з МТ. Це набагато дешевше ніж намагатися знайти оригінал і ходять нормально.
Так пишуть що ці втулки не з бронзи а з міді зроблені і такі м'які що не запресувати не зіпсувавши їх? у тебе вони в розрізом були і отвір сам робив зверху?
Я коли точив блок віддавав і шатуни і мені їх запресовував токар. Він їх запресував, підігнав під палець і зробив отвір
зрозумів ! спасибі !
ох, як мені це знайомо...
Бачив твою сумку в бортовику! Але нічому треба рухатися вперед!))
вже все! відмучався! Тепер спокійно катаюся)
Хороша робота зате зараз як новенький буде і приноситиме тільки радість)))
Треба ще зібрати та обкатати!))