Отже всім привіт
Хотел поділиться з вами новиною після недовгих пошуків булознайдено 2 варіанти моторів про їх + і - нижче
Варіант номер Один
Мотор b230 (хз який)
— цінник 800 у.О голий
— невідомо коли знято і скільки машина на ньому прокаталася
є олія форси
+ шатуни там 100% товщі ніж на другому варіанті
Варіант номер два
— він з 760
— шатуни швидше за все тонкі
— або + хз мотор вже лежить більше 10 років у законсервованомувигляді (а блок ще червоний як рік тому з малярки)
> + ціна 400 у.Е
+ часткова комплектність
+ залишаються гроші на коробку м 90
+ була пригнана як донор ще в 90-х роках мотор залишився (згерманії)
Якщо карта ляже то на четвер у мене повинні забрати редуктор зТойотки Хайся отже з'явиться гріш і буде забраний мотор і залишенийзавдаток за коробас))))
Наступне на цей блок планується встановлення 16 клпанної головиз 234 мотора…))))
заміна шатунної групи на кування (якщо нарешті знайдеться контораяка зробить їх на замовлення ...) Для вашої уваги один шведськикований поршень коштує 580 Євро на мій перегин по осьовий))))
Установка маслофорс якщо їх там не буде)))
Заміна вкладишів на спорт
можливе повне балансування коліно+маховик+диск+кошик
фарбування естессно=Р
не перемикайтесь)






Коментарі4
це з якого двигуна поршень коштує 580 Євро?
b230ft кований 580 євро
Дурі буде!
ну думаю буде достатньо))) Поки не визначився з мізками треба знайти комплект проводки з мізками від 234 мотора