Готуй сани влітку.
Дуже заїжджена фраза, але тим не менш. Вирішив я купити зимовугуму. До цього їздив на Nokian WR2, Michelin Ice-X і Toyo осьтільки точно назви не пам'ятаю. Надивившись оглядів, тестів іпрочитавши величезну кількість відгуків згадав свого сусіда постоянці на дрібненькій Фієсті.Не дивлячись на розміри машини вінпостійно в сніг впевнено їде.І їде він на Hankook WinterI-pike.
4 колеса R18 увійшли в багажник без проблем.При бажанні ззаду можнанавіть не складати одинарку.Для порівняння в Кашкай R16 входилидуже щільно.
Ламелей не багато. Але за відгуками гума дуже хороша. За тестамиодного видання (якому я схильний довіряти) ця гума отримала дужевисокі бали, і при цьому має демократичний цінник.Ось вирішивспробувати. Не багато, але ж у липучці важливий ще й матеріал.Пробуватиму.
Коментарі9
Якщо ваші двори взимку не чистять і бувають морози, я б брав шипи. Ну ні як липучка не зрівнятися з шипами по укатаному снігу з льодом, ну так ... шумніший
Тож зараз у роздумах, які липучки на зиму взяти. Поки що такий пріоритет1) Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 225/60 R18 104T XL2) Continental ContiVikingContact 7 /60 R18 100HВи розглядали їх?
З вашого списку в наявності був тільки Continental. Ціна майже в 2 рази дорожча. Michelin був на Кашкай. Єдине що в Мішелін мене б збентежило це те, що модель 2012 року. Все-таки за 8 років технології йдуть вперед. Якщо бюджет дозволяє я би вибрав Ко...
235 бери, трохи вище буде
ширше начебто, а не вище
Ні, це не тільки ширини стосується. Відкрий шинний калькулятор в гугле і порівняй різницю. 60 це пропорційність, тобто відношення висоти профілю до ширини. Відповідно 235 будуть трохи вище (для нашого кліренсу це важливо) ну і трохи трохи м'якше
235/60/18
виглядає вище, зараз сам у виборі зимових шин ... якщо зиму 235/60 r18 ставити, датчики тиску шин самі налаштуються або потрібно щось робити
Так тиск у шинах однаковий, що на 225, що на 235. Об'єм повітря більший, а тиск один і той самий