Багато тексту та Hachi-go

Короче, це ДУЖЕ довгий піст у бж.
Почнемо з малого.
Нещодавно переїхав на Оболонь і тут ж помітив під будинком S12сливу на одеських номерах.Може хто підкаже, хто власник цьогоапарату (до речі гідного)? Nissan Silvia S12 — заїжджав наХарківський масив у справах… Гаразд, які там справи — заїжджавпросто повісіти з пацанами, ну ви зрозуміли, звичайний рух, стоїмопід АТБ — підходить чоловічок, питає "чия машинка, хлопців? ". Ну, розговорилися, у нього виявилося Скай R30, домовилися знайтися тут, на драйв2, я знайшов профіль через день, написав, тут знову поїхавна масив у справах і знову побачився з цією людиною! Просто краємока побачив Скай на шиномонтажі. >

Ось так ось випадковості виявляються невипадковими :) Ось вампосилання, Скаєводи об'єднуйтесь і таке інше.

Третє — це гідно витримані випробування, я ще нічого за фактом незробив, а вже непомітно настав час міняти олію — накатав 10 тисячмайже з покупки! Це і перегін до Києва, і поїздка до Канева, іпошук власника іншого автомобіля, про який далі… Скайживий-здоровий, чекає на свій сальник коленвала та грошовихнадходжень на запобіжники, олію та фільтри (і все інше, втім, теж).

Тепер найм'якотша.
Мій нерозлучний друг Юрачка, який зазвичай має секс зі своєю Mazda323 BG, абсолютно раптово. Прокинувшись вранці, відчув легкенездужання. Недуг виявлявся в неймовірному бажанні купити ToyotaSprinter AE85, що продавалася в Одесі за непрямою ціною $500, звідповідним станом. Далі стан Юрачки сильно погіршився — вінзателефонував власнику і рвонув брати квитки на літак до Одеси, прагнучи вилетіти того ж дня, попутно вирішуючи питання з автовозомОдеса-Київ. І таки вилетів! З моєю онлайн-підтримкою, що полягала впробиванні телефонів та варіантів купівлі квитків/доставкиавтомобіля, він прилітає до Одеси, там його зустрічає власникТойоти, тоді ж вони дивляться на машину, Юра ночує у брата; наступного дня він розплачується з автовозом та власником авто (заодно купивши у того жорстку зчіпку-штангу та мінтові задніліхтарі), домовляється про навантаження тачки на автовоз без нього(! ) і виїжджає до Києва, де я його підбираю на автовокзалі внепристойно пізніше час.
Наступного ранку ми підбираємо ще одну людину, яка має допомогтибуксирувати Тойоту (у якої немає гальм) у секретний заміський спот, зустрічаємо автовоз і…

Ось що ми там бачимо. Стан — сильно ушатан. Виявляється, що людина, яку ми взяли щоб плестися на зчіпці, толком їздити не вміє — вінмайже склав зчіпку на виїзді із заправки, де власне вивантажилимашину. Далі ми замовляємо евакуатор, вантажимо АЕ'шку, я їду знею, Юрачка завозить людину додому, наздоганяє мене, вивантажуємотазик за містом і далі — потихеньку-пологоньку на жорсткій, то Юраззаду, то я спереду…
На жорсткій зчіпці переслідує крутіше, ніж Такумі Фудзівара нагірському перевалі — не відстає ні на сантиметр :D
Доїхали відмінно, залишили Спрінтер відпочивати.
Разом:Toyota Sprinter AE85, 1982 р.В., кермо перекинуто на лівусторону, мотор і коробка BMW M10 (1.5L), кардан та міст - Гажулі, повітрозабірник на капоті, як з'ясувалося, потрібен щоб влізкарбюратор. Автомобіль являє собою Франкенштейна, зібраного запринципом "я тебе зліпила з того, що було", а з документів - тількитехпаспорт старого зразка (1999 р.). br/>
Юри без того, щоб задовбати не буває, вирішив він машинупереоформити на себе, ну чи хоча б убезпечитися — чи мало хто нанеї права заявить. У техпаспорті місце проживання власника вказано— Київська обл., ну що ж — поїхали, шукати власника!
Дорога неблизька, і виїхали пізно.

Історія виявилася сумною.
Навіть сумнішою, ніж якби він помер.
Дідусь живий. У дідуся рак легені. Родичів у нього чи ні, чи вонизабили. Живе він на краю села за 170 км від Києва, ну як живе —існує. Попросив купити води та цигарок, взяли йому ще поїсти. Зпитанням переоформлення попросив поспішити… Тут вжезрозуміло навіщо.
Поки ми поспішаємо з цим питанням, натикаємося на нашезаконодавство (про наймилосердніший Аллах…) — щоб переоформитиавтомобіль, він точно повинен бути з двигуном. О ні, необов'язковоз рідним! Але щоби кубатура збігалася. І потужність. Кубик у кубик– сила в силу. Таку інформацію надали на гарячій лінії МВС.
Тобто зараз нам потрібно або знайти рідний двигун (хоча б блок)3A-U, щоб показати його експерту на переоформленні… Або знайти йогоідентичний аналог. Що в принципі виявилося практично неможливим -або за потужністю розбіжність (у ВАЗомоторів 1.5 ідентична кубатура1452 куб. См.) або за обсягом (той мотор що стоїть за потужністюкотить, але не котить за обсягом). У зв'язку з цим - шукаютерміново Toyota 3A-U хоча б блок, можна навіть на пару днів -оренда, продаж, платно, все підійде, нам тільки б переоформитися.Стукайте в особисті або в коментарі сюди. Ну а поки всі ці питаннявирішуються, вирішили трохи заморочитися — двигун все однозніматимемо, почали подразбирати небагато. Під капотом темрявазвичайно - якісь незрозумілі реле, патрубки сипляться, радіатор відчорт-чого, і так далі, начебто набрано деталей з розбирання. Що далібуде з М10 мотором - неясно, поки не дісталися до нутрянки (спасибітому, хто затягнув шків розпредвала злизаним болтом - тепервисвердлювати тільки), можливо він стане сюди ж, можливо піде вбрухт, а можливо - йому уготована. Набагато цікавіша доля.

Ось така мімімішна Тойотка з відкритими фарами :3
Зняли все до чого дотяглися руки
Голова нам так і не піддалася
<
У будь-якому випадку, Brabham знав, що робить, коли в 1982-му дув унього 5.5 бар. Життя… Але звідки мені знати.