Педаль газу.
За 40 років їзди на "трійці" звичним стало, що педаль газу і гальмарозташовані практично паралельно.
А на АВЕО педаль газу коштує глибше гальмівної (досі часу не можуврубатися чому) і при гальмуванні потрібно здійснювати "танціправою ніжкою". Тому наступним після "захисту радіатора" дійствомстало наближення педалі газу до водія. Щоб не морочитися з вигиномважеля педалі виготовили кронштейн заввишки 50мм і прикріпили дорідного майданчика. Повернулися звичні відчуття, коли простовпираєшся п'ятою в килимок і переносиш носок ноги з газу на гальмо.Швиденько та оперативно.
Коментарі6
Це пробіг реально 570 тис. км?
.Це мала місце бути - очепатка. Спасибі, що побачив цей зайвий нолик.Реальний пробіг у неї був на той момент на порядок менше - тобто 57 тис.
Будь ласка) А то дивлюся за зовнішнім станом, що як нова, і не виглядає на такий пробіг)
просто на трійках не треба їздити) я останню бачив у дитинстві
У мене після трійки всі ноги болять а в авео все чітка я з газу на гальмо не відриваючи п'яти натискаю навіть ноги піднімати не треба але це все звички не звертайте увагу робіть як вам зручна удачі))
Хм. дивно про педаль газу, не помічав у себе такого. За моїми відчуттями так все нормально, хоча напевно я вже звик.