Настав той час тюнінгу. Не по дрібниці, а відразу повноціннимкомплектом.
Закупив практично всю підвіску, що тільки можна. Вийшло звичайно вкопієчку, але стара підвіска вже неабияк втомилася і вирішив наповну зайнятися цим питанням
Пружини Техноресор:
перед -50мм, зад -30мм (1200грн)
Амортизатори газомасло Demfi:
перед -50мм, зад - стандарт (2550грн, 1350грн)
Опорні передні Севі:800грн
Шумоізолятори пружин (комплект) :270грн
Пильовики, відбійники (перед):450грн
Болти кріплення-розвал передніх стійок:120грн
Балка 2170:2600грн
Трикутні важелі, нижня розтяжка:1550грн
Бубліки (кріплення заднього амортизатора у склянці) — 200грн
Пластини кастеру +1.5гр:300грн
Сайленблоки крабів:200грн< br/>
Кульні, наконечники Севі:650грн
Опорні гумки задніх пружин:200грн
Краби кріплення балки до лонжерону 2шт:360грн
Вийшов конкретний комплект, з яким їхав через підлогу України добатьків, де й займався підвіскою.
Покупка задньої балки звичайно спірний момент, але після зимовихпокатужок коли мені мало не вирвало балку до біса., Були думки, щобалці кердик, т.К. Жопу після того почали в повороті сильновикручувати, але, можливо, я просто цього раніше не помічав.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.