А коли машина вже встигла намотати на колеса десятки тисячкілометрів? !І на сталевому серці автомобіля вже з'явилисяпідтікання олії.А при черговій заміні олії, знову під рукою невиявилося воронки і перші краплі олії з каністри потрапили не вмаслозаливну горловину, а на клапанну кришку. Його не витирай, жирна плівка все одно залишиться.Ця плівка на двигуні є ідеальнимнакопичувачем пилу і бруду.Недаремно раніше масло використовували вповітряних фільтрах для очищення повітря від пилу., що потрапляєна двигун із водою, піднятою колесами під час дощу. Потрапляючи нагарячі поверхні, вода випаровується і залишає стійке забруднення, до складу якого входять сажа, пил, олія та ін.
Поступово двигун обростає брудом і все це перетворюється на жахливучорну кірку. Залишається тільки згадувати, як сяяв алюміній.
Підкапотний простір, та саме ці теми рясніють наавтомобільних форумах, мільйони автолюбителів сперечаються наводячисвої гепотези і аксіоми, мити або не мити, деякі власники взагалісподіваються на всі автомобільні біди від бруду під капотом, відпожеж до розмноження невідомих науці. Раз я переконався, що зачистотою слідкувати треба, і збирання пилу не зовсім призводить доочікуваного результату. Якщо придивитися до автомобілів якістрашніші … ну скажемо років 10, то ви зверніть увагу, що всіметалеві елементи підкапотного простору мають досить жалюгіднийвигляд, а елементи які піддаються теплообміну, нагріванню зовсімперебувають у животрепетному стані.
>
Для початку було вирішено прибрати за допомогою спеціальних пінокусі підтікання масла і накопичення, що мазутно тягнуться, для цьоговикористовувалася рідина з балончика LIQUI MOLY Motorraum-Reiniger.Поки під капотом все пінилося і шипіло, з'явилася ідея сходитиза фотоапаратом)))
Через хвилин 10 було все витерто сухою ганчіркою, на диво весьбруд, саме весь бруд зібрався в піні і була дуже легковидалена.
Далі в бій вступила полірувальна паста для металів фірми DoctorWax
,
благо фотоапарта вже був, первісний вид моторного відсіку вцілому виглядав ось так
.
<
Слідуючи інструкції, а вона задоволена проста:наніс м'якою тканиноюна поверхню металу і круговими рухами поліруємо до стійкого блиску, і ось у той момент, коли Вам здається, Вау. Ось це воно блищить ...НЕ Зупиняйтеся, не зупиняйтеся ... Зробіть ще кілька разів круговірухи з додаванням пасти. І ось тут диво! Ви побачите своє обличчя увідображенні металу…
.
Нижче наведено результат 2х годинної роботи:
Коментарі16
Ні хріна собі натер ) Та метал навіть заводський так не блищить )
красиво дуже
Doctor Wax Пасту, собі купив таку полірується як у кота яйця!
Навіть не знав, що дані об'єкти можна відполірувати до такого ступеня.Візьму на замітку))
Цікаво, цікаво. Треба спробувати!
Винятково! Жодної води, багато і багато ганчір'я (ганчір'я)
шик і блиск, побіг на ринок за пастою. підкажи, ти водою не мив?
хто якими колами користується для полірування? а то мені звичайна насадка на дриль в диски не залізе. подумую про невелике повстяне коло ... у кого які думки?
вручну ... Машинкою, не трапляється так як рве диск то про буквачки то про дроти ну взагалі не рівна поверхня)))
кльо виглядає після полірування! ...машинкою полірував або в ручну?
Ваааа!божевільний ти людина, Юрію Венидиктовичу... У мене тож задумка була, там краники всякі натерти, але якось не наважуюся аж надто багато всякої )(...ні вдома...Так може і паста закінчитися)))
І що ти думаєш ... купив собі пасту цю ... встиг відполірувати пару трубочок під капотом ... потім стемніло ... і сівба біля телевізора - відпалював половину сервізу будинку -))))) It's WORK!
Фіга собі Санта ти відпалював! Мафинка на 2010 рік прям блищить! Зачетик тобі! Правильний підхід!
Потрібно, а не можна... Взагалі крім металу бронзи, срібла, алюмінію, золота, хрому, нержавійки сталі можна використовувати для полірування плексигласу, фар і покажчиків поворотів із прозорого пластику.
добре вийшло, пасту взяв собі на замітку!
ух ништяк відполірувалося! таку ж собі куплю ... а колісні диски нею можна терти?))