Довелося заїхати на СТО, там мені швиденько зірвали ці гайки. Своїхсил таки не вистачило(
Встала як рідна.
>
Ще додав хомутик, який тримає трос газу.З ним вигляд якось поестетичніше.
Питання до всіх.
< У когось є такий паролон на повітрозабірнику в переді?
Скільки бачив фоток ланцерів ні в кого немає. Питання чи варто йоговідновлювати, чи просто відірвати?
Коментарі20
У мене теж стоїть другий хомутик, зі старого двигуна залишився-). Поролона геть
Був такий самий паролон, відірвав, все ок))
У мене спочатку паралону не було, швидше за все від року випуску залежить. Шайби підкладав під розпірку?
Ні, не підкладав. Від капелюшка болта датчика ще близько 2х мм. Все одно заміню його на гвинтик.
У мене такий же стоїть поролон на повітрозабірнику. пробіг 130 000. політ нормальний. теж помітив, що мало хто має такий!
У мене дубовий вже і якщо натиснути кришиться. Відповідно всі крихти йдуть у повітрозабірник.
Якщо кришитися, тоді краще зніми. Багато пишуть, що для обкатки. Але, я думаю що це теж для очищення повітря. Я б вирізав схожий шматок і приклеїв би.
Поролон призначений для обкатки автомобіля на перші 5000 км
Фігасе, він у мене вже 90к пройшов. Напевно зніму.
витрата газу?
По трасі влітку був 7,5. Зараз у місті отоло 9ти. Це при спокійній їзді все. По трасі швидкість на більше 120 км/год
не погано. до мене в середньому після заміни свічок 13 якщо не тиснути
хто налаштовував газ і де? є контакт?
Вибач не помітив питання) Ставили та налаштовували ці чуваки avtogas.org.ua/
місто траса окремо
у мене був поролон, відклеївся і пішов в брухт)
У мене немає, вперше бачу
Поролона знімай, Розпоріть вогонь))))
Поролон зривай, користі від нього немає, як, в принципі, і шкоди =)
Поролон був, почав відриватися-я відірвав його зовсім. Абсолютно не потрібен він ... десь читав що він клеївся на заводі тільки на період обкатки авто))) їжджу без нього, все відмінно.