Лежать у мене дзеркала від тайванського ланцера і вирішив явитягнути з них механізми складання.
Зовні дзеркала абсолютно ідентичні європейському та японськомуланцеру, і повністю підходять по кріпленням до європейськомуланцеру.
Але при розбиранні та детальному розгляді з'ясувалося що вониабсолютно інші.
Дзеркала з Тайваню.
Бо досвід з розбирання дзеркал у мене вже є (дивись запис продоробку праворульних дзеркал Переробка праворульних дзеркал) то ясміливо приступив до зняття дзеркала. І перше що я зробив — це малоне зламав сам дзеркальний елемент, тому що кріпиться він зовсім нетак як у нас
Кріплення дзеркального елемента
Тайванське дзеркало потрібно знімати знизу, тому що вгорі у ньогокріплення які заходять у пази, а знизу клямки Наші дзеркала можназнімати в будь-якому напрямку — у них клямки скрізь.
Європейське дзеркало — клямки з усіх боків
Відповідно зворотна, відповідальна за регулювання дзеркала, частина теж інша.
Тайванське дзеркало. Механізм регулювання. Вся зовнішня накладкадзеркала цільна. На наших дзеркалах унизу є клямка-накладка, підякою ховається саморіз.
Тайванське дзеркало. Цілісна накладка
Європейське дзеркало. Заглушка біля основи. Відразу видно, щомеханізми регулювання і складання роздільні, кріпляться вони таксамо по іншому. Тайванське дзеркало. Роздільні механізми складаннята регулювання. Далі переходимо до моторчика. Моторчик Тайванськоголанцера Відкриваємо захисний ковпачок./p>
Тайванське дзеркало. Моторчик складання
Тайванське дзеркало. Плата мотора
Для порівняння, механізм японського дзеркала. Механізм складання.Японський ланцер з електромотором (знизу) і без (згори)
Моторчик японського ланцера.
І на закінчення вирішив підбити невеликий підсумок:
— Тайванське дзеркало легше розібрати. br/>
- Дзеркальний елемент знімати строго знизу вгору!
- У тайванське дзеркало легше провести проводку на обігрів (дляцього не треба розбирати моторчик)
- Зовнішній пластик навколо дзеркального елемента, щовзаємозамінний з нашим (можна поставити дзеркало з обігрівом)
— Тайванські дзеркала не потребують доопрацювання кутів складання —це найважливіше!
— Механізм складання не вдасться переставити у накладку відєвропейського ланцера.
— Як наслідок попереднього, тайванські дзеркала потрібно фарбуватив колір. Дуже корисний більшості, але така кількість відмінностей узовні однакових дзеркал настільки мене зачепила, що я не змігутриматися від написання цієї посади. Всім удачі і рівних доріг! >






Коментарі10
Здрастуйте. Підкажіть де можна придбати дзеркала для Лансер 9 з електроскладанням? Дякую.
У японських дзеркалах шестерні всі залізні
а кронштейн (кріплення) лівого дзеркала не залишилося? у мене зламалося не можу знайти.
Куток, який до дверей кріпиться?
так куточок)
Так я його окремо не продаю. Тільки разом із дзеркалом. У мене є від праворульної машини. Можу подарувати)
Супер з мене кола.Трикутник цей такий самий що право(ліво) кермо?
Може у тебе там і фари і кришка багажника від цього лансер є?
Може б і знайшлися, але ціна не порадує)
та вже ... навіщо винаходити щось 🤦🏻♂️адже є готові варіанти ... може в тайвані конвейєр швидше збирав для більшого тиражу ?