Всім привіт! домовився з майстрами, відразу після нового року на фізичне видалення егр, заразом і знімемо форси перевірити. Думаю до НГ біди не будемо тим більше не думаю що багато накатаю
ну я б так не сказав) у мене по всіх циліндрах було від -20 до - 28 і як результат ссала обратка в циліндри, що викликало підвищення рівня масла + херовий запуск на гарячу + димність, коротше дофіга всякої херні всі 6 форсунок були зняті та перевірен...
Якби з форсункою було погано, то корекція на одній форсунки сильно відрізнялася від інших. Судячи з 13 і 14 групи у топіків стартера і з компресією і з форсунками все нормально. Але якщо є переживання, то перевірити на стенді за бюджетом не вдарить.
У 13 групі значення повинні бути близькі до нуля, тобто 0.05, наприклад, але ні як не 2 десятки Це стосується значень як з плюсом так і з мінусом. Стенд все покаже.
0,2 взагалі ні про що. допуск по ВАГу в межах + - 1,5. а взагалі вважається нормальною корекцією + - 20%, якщо зробити перерахунок циклової подачі на горщик, то значення виходить за двійку. У всякому випадку Бош так допускає.на рахунок стенду згоден =)
Коментарі16
Всім привіт! домовився з майстрами, відразу після нового року на фізичне видалення егр, заразом і знімемо форси перевірити. Думаю до НГ біди не будемо тим більше не думаю що багато накатаю
знімай форсунку з 1 циліндра і на стенд і якщо все погано, то заміна
Все зрозумів, під заміну.Спасибі
Спершу перевір, недорого коштує, може там не все так погано і ще поїздить
змінити першу форсунку, скидання адаптації палива в блоці двигуна і дивитися які цифри стануть
Промивка дасть результат, або як мертвому припарку? Ваша думка, поки можна так кататися або терміново під заміну?
у форсунки технічний знос вона зсиє зайву і що ви збираєтеся промивати не зрозумію іякщо троїт пердит набрехали так можна ))
Мінусові показання це знос я правильно Вас зрозумів?
так, це інформація з офіційного джерела TPI
все в тебе добре, не морочися.
ну я б так не сказав) у мене по всіх циліндрах було від -20 до - 28 і як результат ссала обратка в циліндри, що викликало підвищення рівня масла + херовий запуск на гарячу + димність, коротше дофіга всякої херні всі 6 форсунок були зняті та перевірен...
Якби з форсункою було погано, то корекція на одній форсунки сильно відрізнялася від інших. Судячи з 13 і 14 групи у топіків стартера і з компресією і з форсунками все нормально. Але якщо є переживання, то перевірити на стенді за бюджетом не вдарить.
У 13 групі значення повинні бути близькі до нуля, тобто 0.05, наприклад, але ні як не 2 десятки Це стосується значень як з плюсом так і з мінусом. Стенд все покаже.
0,2 взагалі ні про що. допуск по ВАГу в межах + - 1,5. а взагалі вважається нормальною корекцією + - 20%, якщо зробити перерахунок циклової подачі на горщик, то значення виходить за двійку. У всякому випадку Бош так допускає.на рахунок стенду згоден =)
ну глянемо, що людина відпише)
насос-форсунка системи коммон-рейл ... після цієї фрази можна було закривати відео. 13 група - показник роботи форсунки ... Це він серйозно?