Винник урочистості
Почну мабуть з того як я розчарувався в СТО у моєму улюбленомуЛьвові. Коротше кажучи з'явилася у мене проблема іноді з-під капотайшов не великий дим і з'являвся при великих обертах свист.
Всі переглянули фахівці зі сто, і дійшли висновку що вимагає замінипластиковий патрубок який прикручується до входу турбіни.
Я ж звик довіряти фахівцям ось і відразу у них і замовив. Ціна 90дол.+ робота. Час на роботу до години.
Приїхав на СТО на слід.День домовилися на 15:00, пунктуальністьнайважливіша. > Приходжу через через 40 хвилин, а до машини хтосьі не підходив! Забрав ключі і поїхав на слід. Власник СТО, але іззадоволенням би розповів про його співробітників.Вірніше про їхнєставлення до клієнтів.
Поїхав на слід.СТО приїхавши туди мені повідомили, що прогорілагофра десь…
І третьому СТО сказали, що вафлі на турбіні.
Короче сіл подумав і вирішив сам шукати проблему. Начитався форуміві дійшов висновку що прогоріла трубка від ЄДР до турбіни. Замовив іслід. День почав міняти. Приїхав додому відразу поміняв.
Заміна щупа
Кинувся це довбали трубку міняти, бляха 3 болтика за 5 хвилинвідкрутив, а один нижній з боку турбіни 2, 5 години намагавсявідкрутити ледве відкрутив.
Клапан з ламаною тягою
Зняв дивлюся, ебчика-мать а вона ціла.Я о…ел.
Прикручував швидше.
Завів машину і з кумом почали шукати звідки димок іде і тут опазнайшли.
Труба кутова випускного колектора вся в дірках.
Що то я такого не бачив на форумах. Коротше замовив чекаютепер.
Заодно щуп новий купив, а то старий біля власника лопнув! корівкивлаштували дике парування…
Коментарі1
Рушкірість майстрів на СТО це основна проблема… після придбання свого авто розчарувався в майстрах. Професіоналів мало, більшість малокомпетентні, та мають на меті просто розвести…