Привіт усім. Розповім трохи про педальний блок і його проблему.Нещодавно зняв його, щоб замінити тріскачку саморегулювання.Проблема спочатку покупки, чи то нерухливим, чи то сама коробка, яне знаю. Передачі включаються туго, а задня хрумтить через раз.Одинчувак після заміни тріскачки, таку проблему вирішив, були ті жсимптоми.Я теж подумав замінити, хоча стара була в хорошомустані.Але після заміни, різниці взагалі ніякої я не відчув.
Ось після цього я вирішив зробити ручне регулювання.На драйві я вженатикався на таку статтю і вирішив зробити так само.Розписувати небуду, просто прикладу фото.
Болт і контргайка
Фото з середини
Упора, яка притримує педаль, я вигнув, щоб зменшити її хід, а то якна велосипеді треба було ногу піднімати.
Тепер Що вийшло.Передачі включаються як то приємніше, перша трохиважче (напевно синхронізатор), але всі інші чітко, але з задньоюпередачею повністю хрускоту я так і не позбувся. Може кілька разіввключитися без хрускоту, а потім кілька разів захрумтить. Ну поки язадоволений, краще, ніж було, а це вже добре. Так, далі, встановивнові лампочки Philips Xtreme Vision. Різниця навіть вдень помітнана відміну від старих NARVA. Скільки протягнуть, не знаю, але заякість світла, думаю можна брати. >
І ще одна радісна новина, до нас нарешті дісталася зима)))
У нас зима)
Всім дякую, хто читає мій бортовик, усім добрих доріг, бережітьсебе та своїх залізних коней, особливо взимку.






Коментарі3
Брат, така ж канитель і у мене, 1 включається коли як, якщо рухаєшся то включається ок, якщо стоїш на місці то туго. Задня з місця практично завжди хрускіт, коли рухаєшся то без проблем. Що не робив все марно, і сектор на 1 зуб перемикав і повністю в...
Ну так, швидше за все, та добре їжу я не часто, на вихідні на дачу. Так що краще збиратиму на більш нове авто, а старенька брату віддам. Дуже багато я вже в цю машину вклав.
Така ж пісня, авто просте і зручне, так само братові віддам коли куплю новіше.