Свист при розгоні усунений
Свист при розгоні. Виявилося все просто, При заміні турбіни одинболт не був закручений до кінця і прогоріла прокладка При замініклапанної прокладки клапанної кришки при знятті було виявлено, щодві форсунки гнали сажу через прогорілі кілець, плюс ще й двіфорсунки з нерідними гумовими кільцями. Цього на клапанній кришці уванній де під кришкою видно форсунки з'явилося масло.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.