Зробив я всі документи і почав шукати завантаження.
Знайшов з Харкова на Кельце .На 12.05. О 9.00 я був уже на фобриці.Прийшла дівчина, забрала cmr, закордонний паспорт і техпаспорт іпішла. 17-30 завантажили та віддали документи.Я поїхав додому.
13.05 о 8-00 я заправився, зібрав речі та поїхав.
У Києві зустрів закомого,
ми пообідали і він залишився чекати на завантаження, а я полетів накордон.
Їхав Варшавкою Дорога відмінна./p>
Кузнєцовська АЕС
.
І тільки в понеділок у ніч я зайшов до наших.Коли почало світати, язаїхав до поляків.
З огляду на той факт, що останній раз я їздив у 2012 році, тобагато що змінилося вже на кордоні.
І ось о 9-20 я виїхав з-під шлакбауму до Польщі. Після 3 діббезсонної колійки був вичавлений лимон. Доїхав до Хелма і став настоянку, на якій на мене чекав знайомий. Ми поснідали (абопообідали) і спати. Скажу чесно, денний сон, і я поняття несумісні.Я з вечора лягаю о 23 і прокидаюся о 5-30 6-00. Але пару годин япоспав. Потім ми повечеряли і о 21-й виїхали.
За ці 5 років, що я не був у польщі, все дуже сильно змінилося накраще. Автобан навколо Любліна просто диво. Доїхали ми до Пулау і врізні боки. Андрій на Варшаву, а я у бік Радома. Проїхав ще 20-25кмі став на відпочинок. Вранці о 6-00 виїхав і о 9-00 був на митниців Кельце. Розмитнення зайняло 55 хвилин. Віддали документи, і япоїхав вивантажуватися. Вивантажувався у маленькому селі.Вивантажили за 5 хвилин, я довше відв'язував ремені. Післявивантаження виїхав за Кельце на автобан, у бік Радома. Через 8 кмвідмінна стоянка, з душем та кафешкою. Я зупинився на протилежномубоці. Але через автобан є місток, і я ходив у душ на той бік. Мене.Дорога була через Варшаву. На наступний день о 8-30 мене почаливантажити. Це було 36 візків для супермаркету та запчастини до них.Потім я поїхав на замитування, це 65 км від завантаження, містоВлоцлавек.Затамували за 40 хвилин. І я вилетів у бік будинку.
О 23-00 я був у колійці, яка доходила до миготливого. (хто в темі, той зрозуміє). На ранок колійка була до Марека. В обід наступногодня я пройшов поляків і зайшов до наших. Мені повідомляють, щорозмитнення не на Малинській, як говорилося раніше, а прямо вягодині. Але сьогодні ніхто не розмитне, бо вже пізно.
Я залишився на переході. Вранці о 9.00 брокер забрав документи. О13-00 віддав і сказав, що можна йти оформлятися. О 15-00 я виїхавіз митниці. Заправився "дровами" і полетів на Київ. За Ковелем поїві помчав. О 21.30 я був у Києві.
Вранці мене вивантажили. Я знайшов завантаження на Полтаву іпомчав.
Коментарі20
як дороги в Європі?
Відмінні. Як і більшість федералок у Росії.
ну хоч де є погані? =)
У Польщі теж є говняні дороги, націоналочки. В Україні багато поганих доріг 😂
ну я так і думав =)
Добрий вечір тобі в колейці треба було ставати на порожній пас дав від 100до 200грн і поїхав би швидше... А не живи три дні бери вантаж на дойчланд там краще і факти більші...
Спорядження авто 2450. Тобто всі шмотки, їжа і повний бак
Прочитав із задоволенням ! Більше Вам завантажень і постів сюди ;)
Ось це я розумію робота на намиста ) До речі пішов з НП, наїдався міста по саму немогу.
Заїдь у гості)
А через спальника питань не було? чи він вписаний?
У мене шторки. Ніхто не бачив.
А ну тоді відмінно ) Під таку роботу треба машину побільше)
Який фрахт із Польщі? Якщо не секрет.
400$
Офігети. Дуже цікаво. Ще будуть такі розповіді?
Якраз у пошуку завантаження 😁
Питання, спринтера хіба не легкови проходять? Просто наскільки знаю у фініків можна було легкови проскочити на спринтері
Я з вантажем йшов. Як і все.
А на такий пробіг фінансова сторона не страждає.