Заміна форсунок

Як робили двигун, при знятті форсунок гідравлічним знімачом 3 з 4форсунок лопнули... Та що залишилася відмовилася не робочою.Купівлю форсунок тоді я взяв на себе, але так як грошей особливо небуло, в той час купував дві машини, відповідно вирішив купити б/в…хоча майстер категорично сказав цього не робити… за його словами набагато машин можна ставити б/в, але в ситуації з 2.0dci це робитине бажано, але я купив б/у.

Як зібрали двигун корекція показала що все в межах норми (хочавідхилення все ж таки були), і двигун працював ідеально рівно.

Накатал я приблизно 6-7тис., І як то побачив стовп диму ззаду, колирухався по поганій дорозі на 1-2 швидкості. Жахнувся, так як був500км від дому… Думаю піпець двигуну… на моє здивування рівеньмасла стояв на місці, але диміло дуже сильно (сизий дим)… Ну поїхавдодому… на трасі диміти взагалі перестала, але як заїжджав у містодимність поверталася.
Телефонний вердикт майстра — форсунки… хоча ні по тязі, ні постабільності роботи проблем не було. … цьому факту я був дужерадий, причому забрав старі він за тією ж ціною що я у нього купив, а з доплатою нові оригінальні вийшли за дуже не поганою ціною…тобто в результаті нові вийшли — 184долара/штука
Мій майстер захворів (на довго), і поїхав я міняти форсунки доіншого майстра, який не особливо вселяє довіри, але двигуниремонтує, а заміна форсунок теоретично процес не складний (тимбільше вони не давно змінювалися), і ще не встигли закипіти)
Поміняти то він поміняв, але вискочив з кріплень "повітрянийпатрубок", який йде від фільтра до бампера ... Він ніяк не міг йогопоставити, сказав що потрібно морду розбирати ((( ((( (цьому фактуя був "шалено радий")). Без цього патрубка машина працювала збаском на певних оборотах. Нові форсунки працювали так -Же...ніякого приросту потужності я не помітив, двигун як працювавстабільно так і працює ... Димність зникла. На місце поставити. Алеза дві години з пивом (не поспішав), все зробив.