Освіжився...

Причини фарбування тут

Вчора забрав машину з фарбування.

Приохренів від того, як наполірували на ПТС, але про це унаступному абзаці.
PSПочну з того, що ПТС мене засмутив своєю послугою "малярніроботи".

>

Не рекомендую у них фарбувати авто, дуже багато голівняка зпереробками, їздив до них багато разів, але таки змусив зробитивсе, як мало бути спочатку.
> Але і нервових клітин пішло чимало, тому що рівень робіт того, що мені віддали був "ніякий", хоча я сподівався, що з ПТС все будеОК - і якість, і терміни, і відсутність головного болю, якийзазвичай отримуємо при У результаті, все в кращих традиціяхгаражної малярки. Ручок вона була трохи велика, тому що машинкоюпідлазити було їм влом, а треба було робити швидко, тому що це дляних було "виправлення косяків" і воно вже безкоштовне, тому щогроші за фарбування вже сплачені. > Приклад №2. Машину колисьвіддали передній бампер висів криво, хоча телефоном я спеціальнозапитував чи все "ок" із кріпленнями. Відповідь була "все ок". Якщо "все ок", тоді якого хрону він висів криво
Приклад №3. Коли спилювали крокрень, то використовуваливисокоабризви. У результаті начебто блищить, а під лампою начекішки всю почину подряпали.
Приклад №4. Машина після полірування ПТС була як з одного місця.Уся абсолютно в галаграмах. Причому вони ще на 1 деталі були врізні боки.
Приклад №5. Навіть радий, що ми обговорювали повне полірування автона ПТС, але вони протупили це зробити. Дякую, без них роботи вийшломенше.

Якщо коротко, то ПТС — чудова СТО, де можна крутити гайки, робитиТО, займатися ремонтом, вони допоможуть завжди і адекватно . Алеїхній підрядник, який займається кузовщиною, — рукопашний. І їмІМХО із цим треба щось робити.