Сьогодні закінчили з переходом на зиму, тому що в Києві вже такипочинаються заморозки, а незабаром у дорогу.
Літню підвіску перебрали, запакували в стрейч-плівку і поклали вгараж.
Літні колеса помили, запакували в пакети і поклали в гараж. Взяв 12подовжених шпильок М8 1, 25х45 для зимової — стокове підвіски.
Залишив алюмінієві проставки від літньої підвіски і на нихпоставили зимову. Встає на стік, але на "сходинці" на стоку вповороті підтирало підкрилок спереду. Ну і розвал звісно.
>
У результаті (соррі за якість фото. Фоткал вночі на Note 4):
У порівнянні зі стік SH
У результаті піднявся десь на 6-7 см порівняно з "літом".
Тут зад присів тому що в багажнику 4 колеса в зборі + вся підвіска+ гальма + кут
Коментарі6
зимовий варіант набагато приємніший, на мій погляд!
Фломастери вони такі ))
товщина проставок?
20 мм дюралюмінію в коло.
Вийшов такий собі козлик (у хорошому сенсі, піднятий і готовий до підкорення будь-яких перешкод). Та ж фігня на 215/65R16))) Зате скрізь вистачає.
У цьому сенсі так. Але після покриття рідким склом, хоч воно й захищає, у хащі лізти не хочеться зовсім )